一口价15.99万起! 新款凯迪拉克XT4能否有实力, 叫板奥迪Q3?

在豪华紧凑型SUV市场，BBA可以说是占据了大面积的市场份额，然而，随着国内汽车行业“内卷”不断加剧，现在这种格局正在逐渐改写。

比如，刚刚上市的凯迪拉克XT4就开启了一口价模式，直接起售价15.99万起，这价格对于一款豪华品牌SUV而言，已经接近本田、丰田等主流合资品牌的定价了，性价比极高，老车主看了怕得哭晕在厕所。那么，降价后的凯迪拉克XT4与奥迪 Q3 相比，究竟谁更值得入手？

价格上，凯迪拉克在去年尝到了“一口价”带来的销量甜头后，现在可谓是将“一口价”玩得炉火纯青。目前凯迪拉克XT4官方一口价15.99—18.99万元，而奥迪Q3的起售价为25.18万元起，部分地区有高达8万多的优惠，优惠价为16.37万元—19.29万元。

相较之下，凯迪拉克XT4的入门价不仅更低，就算是顶配车型价格也未超过19万元，具有一定的价格优势。对于预算有限但又想入手豪华品牌紧凑型SUV的消费者来说，凯迪拉克XT4的整体价格更为亲民，更具吸引力。‌

车身尺寸方面，‌凯迪拉克XT4的车身尺寸分别为4602/1881/1630mm，轴距为2779mm‌；而‌奥迪Q3的车身尺寸分别为4498/1848/1614mm，轴距为2680mm。相比之下，‌凯迪拉克XT4的整体尺寸更胜一筹，拥有更宽敞舒适的后排乘坐空间。

内饰方面，凯迪拉克 XT4 深知在智能座舱时代，要用更前沿的交互体验才能赢得用户的心智，于是延续内饰的豪华感下，还兼顾了科技感，配备了33英寸9K环幕式超视网膜屏，搭配上高通骁龙 8155 芯片，让车内科技感直接对标新能源车型。

奥迪 Q3 的内饰是典型的家族风格，配备10.25英寸液晶仪表盘+10.1英寸中控屏，虽然简单且实用，但车机功能还是比较有限，与凯迪拉克 XT4相比，在科技感以及智能化方面表现没啥亮点。

在配置方面，在两款车均匹配相同配置情况下，凯迪拉克XT4多出车道偏离预警、道路呼叫救援、车道保持辅助、雪地模式、无钥匙启动/进入、自适应远近光灯、后排侧隐私玻璃、OTA升级、主动降噪、真皮座椅、前排座椅加热、7喇叭等配置；而奥迪Q3多出前驻车雷达、电动后备箱、前排座椅腿托调节、第二排座椅4向调节、30色氛围灯、后排独立空调等。相较之下，凯迪拉克XT4的配置会更加丰富，特别是主动安全配置方面，显著提升了车辆的安全性能。

动力方面，凯迪拉克XT4全系搭载1.5T/2.0T+48V轻混+9AT的两种动力组合，其中1.5T发动机最大功率为155kW，最大扭矩为270N·m，官方0-100km/h加速为8.9s，WLTC综合油耗低至7.25L/100km；2.0T发动机最大功率为174kW，最大扭矩350N·m，官方0-100km/h加速7.7s，在保证动力充沛的同时，还兼顾了燃油经济性。

奥迪Q3提供1.5/2.0T+7DCT两种组合，其中1.5T发动机最大功率为118kW，最大扭矩为250N·m，2.0T发动机最大功率为137kW，最大扭矩320N·m，官方0-100km/h加速最快为7.3s，WLTC综合油耗低至6.79L/100km，动力平顺但爆发力一般，其动力性能相比XT4稍逊一筹，但燃油经济上表现更出色。

当价格战打到这个份上，已不是简单的“真香”预警，多少是藏着一些生存智慧，这分明就是要迫使把BBA的韭菜田改造成平价超市！

新款凯迪拉克XT4在面对奥迪Q3这个老对手，除了在品牌力上无论如何都是难以相提并论的，其15.99万元一口价策略，不仅价格更为亲民，更在动力、配置、空间等方面全面碾压奥迪Q3，可以说是性价比拉满。