7月7日又有 8 款新车发布

七月买车人集体焦虑了！

7月7号前后超8款新车扎堆上市，价格战打到燃油车7.99万起，新能源卷到限时改配。

这场车企年中狂欢背后是市场生死局。

宝骏享境卡位网约车痛点，17万双动力方案专治续航焦虑。

东风日产轩逸直接掀桌子，经典款7.99万比二手还狠，合资燃油车价格防线彻底崩了。

零跑B05谍照藏着大招，10万级500公里续航瞄准年轻人钱包，国产电车教外资做人。

更绝的是沃尔沃EX30 CC，3.6秒破百的越野电动车，城里白领露营梦被拿捏得死死的。

捷达VS8预告图暴露小心机，加长车身塞进1.4T老心脏，大众系在成本控制上依然够狠。

保时捷911限量版玩情怀，70台手动挡收割富豪，普通人看看就好。

菲亚特500e混动憋到11月上市，微型车市场最后挣扎。

最戏剧是贾跃亭，FF新车B端订出4100台的数据刚放出来，就被网友扒出合作车商规模存疑，画饼大师重出江湖。

小米SU7改配截止7月7日的操作更骚，表面给用户选择权，实则变相催单锁单。

有车主算过账：改配重排产至少延后3周交付，根本就是饥饿营销新马甲。

这场新车混战暴露出车企集体焦虑，传统品牌降价保命，新势力画饼续命。

有网友吐槽轩逸降到白菜价，低配连中控屏都省了，纯纯的出行工具。

宝骏那个15.6寸大屏看着唬人，实际网约车师傅更关心电费能不能再省五毛。

最惨是刚买老款速腾的，看到换代加长谍照直接心梗。

国产车进步是真快，但某些品牌玩套路更熟练了。

贾会计的预订数字看看就行，当年乐视电视套路换皮重来。

小米改配时间卡在周末结束，打工人周一上班发现改不了，这波属实被玩明白了。

说到底老百姓要的很简单：别搞限量加价，少玩文字游戏。

续航标实点，价格打下来，比啥黑科技都强。