奇瑞捷途又出方盒子, 喝92粗粮+油耗6.69L, 牙嵌锁+智能四驱, 香

如果你去深扒奇瑞捷途系列，就会发现其中是没有轿车的，即便是其中的捷途X70、大圣等城市SUV也同样设计的较为硬派，更别说自由者、旅行者这些经典方盒子了，为了进一步攻下10+万的越野市场，奇瑞前不久推出了捷途山海T1 2025款 1.5TD DHT 220KM XWD征服版（简称捷途山海T1），作为带三电机四驱的全系顶配，该车指导价17.99万，或与以下这些同级竞品形成直接竞争：

长城坦克300 Hi4-T：24.98万

哈弗猛龙PHEV：16.58-19.28万

北京越野BJ40增程：17.98-19.98万

长途越野的可靠保障——用车经济、续航扎实

不过2025款捷途山海T1提供价值1万元的首任非营运车主整车+三电终身质保服务，而且在个别地区还有1万的终端优惠（详情咨询本地经销商），所以在价格上有一定的竞争优势。而且捷途山海T1作为新能源越野车，经济性更高，该车搭载1DHT无级超混，WLTC最低亏电油耗6.69L/100km，喝的还是92号粗粮，这在成都周边的单价是6.5元/升，按一年行驶2万公里来算，油费投入就是8697元，而北京越野BJ30 2024款1.5TDCT两驱轻野Air版的同工况油耗是8.06L，虽然也适配92号粗粮，但每年的油费还是要比前者多近2000元。

电车行业有个潜规则就是电池对于厂家是有硬成本的，1度电≈400-500元，所以目前采用40度以上大电池的车型普遍售价都高于30万元，而20万以内的混动SUV，采用的电池普遍都为十几或者二十几度，且少有CLTC纯电续航达到220km的，捷途山海T1有诚意的就是它搭载宁德时代的43.2kWh大电池，CLTC纯电续航在220+km，与问界M7（230km）、蓝山（221km）等30万级车型的纯电续航水平相当，至于该车满油满电综合续航则在1500km上下，一箱油从北京到南京也基本不成问题。

三电机+智能四驱——降低小白玩越野的门槛

捷途山海T1近18万的价格对于一款紧凑型SUV来说的确不便宜，同级中选择星越L、本田CR-V等家用SUV岂不美哉？但在我看来非也，非也，因为动力是捷途山海T1另外值钱的地方之一，该车采用P1+P3+P4的三电机布局结构，加上1.5T混动专用发动机，系统综合功率高达435kW，峰值扭矩840N·m，最高车速可至200km/h，而哈弗猛龙PHEV只能跑到190km/h。另外该车还搭载7+X智能越野模式，系统可一键智能识别路况切换7种越野模式，越野小白也能快速进阶成老炮。

为了保证城市驾驶的舒适性，捷途山海T1采用前麦弗逊+后多连杆以及承载式车身设计，不过这并不影响其越野性能，因为该车搭载XWD全自动智能四驱，两驱四驱无需停车切换，通过捷途山海特色的“X”模式，能够在0.15s内智能识别路况并自动切换对应驾驶模式，真正做到“你只管踩油门，其它交给捷途XWD”的一键越野体验，配合电控牙嵌式差速锁，还能够实现后桥车轮扭矩100%输出，进而提供强大的脱困能力。

公路装甲车——野外烂路随便“造”

租车当然无所谓，但是用自己的家用车去越野还是蛮心疼的，捷途山海T1的离地间隙为200mm、接近角28°、离去角29°，可以说是上得马路牙子、下得山坡头子，而且该车还自带涉水感应系统，涉水深度可至600mm，更好的实现了全路况高通过性。不仅如此，捷途山海T1还具备装甲级底盘防护，车底加入7块高硬度护板，走烂路不用担心底盘刮蹭。

前驱前置的油车不用担心“三件套”的安全性，而新能源汽车的电池一般安装在底盘，所以这方面要格外注意，为此捷途山海T1采用高强度钢占比超80%的笼式车身结构设计，并附带有平替专业防滚架，即使遭遇整车翻滚，也能尽可能保持车身框架完好。另外针对电池安全，捷途山海T1搭载防火防热、防尘防水、防磕防撞的“三防”电池，同时具有优异的防渗水、耐撞击和耐高温性能，在野外极端环境下不会漏电而导致自燃。

混动能当纯电用——省电是其次，舒适是关键

捷途山海T1搭载1.5TD鲲鹏动力+1DHT无级超混，其中发动机的热效率高达44.5%，高功运动本来是比较吵的，但该车支持70km/h以下纯电行驶，不仅0油耗更经济，而且通勤更平顺，同时捷途山海T1在车身中还加入了79处隔音材料和5块双层隔音玻璃，使得NVH≤30分贝，感觉比我大学的实验室还安静。此外，该车搭载云肤革材质的“舒云”座椅，内置10层复合结构，而且针对腰背臀支撑做了强化，在颠簸的越野路况下行驶也不累。

捷途山海T1的外观设计也集成了家族式的方盒子基因，曾荣获德国红点奖，耐看倒也不失个性，其中地平线灯带+四叶草大灯不仅提升了夜间驾驶安全，更是彰显了整车的辨识度，同时该车自带固定车侧脚踏板、车顶行李架等户外装备，如果你是深度越野爱好者，还可以考虑花3000元选配1600kg拖车资质以及拖车钩、取电口等，用于野外自救很有用。另外在捷途山海T1的车尾，还保留了2.2kW+6.6kW的内外放电功能，可外接大功率电器，在家能用的冰箱、卡式炉等在外面也能用。

空间魔术师——坐着躺着都舒服

传统燃油越野车的座舱装潢风格是比较粗犷的，而捷途山海T1在室内则更倾向于城市奶爸车的设计，其前排座椅支持加热、记忆、通风等功能，舒适性不错，同时基于“空间魔术师”理念，重新解构座舱布局提供45L后备箱下沉式储物空间，而后排座椅4/6放倒后，更是能拓展出一个2米的大床房，一家三口睡下也不挤，而且捷途山海T1还配备有达到SPF100沙漠级防晒的360°双层防晒玻璃，可隔绝99%的紫外线，夏天躺平观景不用担心被晒黑。

捷途山海T1的轴距是2米81，长宽高4706x1967x1840mm，较之其竞品车型哈弗猛龙PHEV（轴距2738mm）、坦克300（2750mm）还要宽裕不少，另外其车内还配备有多色氛围灯和9个SONY音响，提升了一定的豪华感，搭配置有8155芯片的智能车机，科技气息也得以烘托。另外对于露营很实用的是，该车搭载24小时驻车空调：可以制热/制冷，而且无需点火就能打开，因此不会损耗发动机。

可城可野，一车多用

捷途山海T1不光是一台针对家用场景拥有较高实用性的SUV，关键该车动力强悍，且越野配置丰富，比如四驱带锁、三电机系统以及涉水感应系统等均是同级、同价位少见的，同时这车吃92粗粮，并支持整车终身质感，让家用也更加省心，如果你想在20万以内买一款既能越野，又可市区代步的务实派SUV，选择捷途山海T1不失为一个权衡之举。