宝马X1现车在店, 月底限时特卖

此次推出的宝马X1车型在车辆外观造型方面的变化不是很大，整体的设计风格依然是延续了之前车型的风格。新BMW 宝马X1的车身线条充满了力量感，同时细节的处理也十分到位，在行云流水间，我们便会发现它在各个细节处都有着丰富的细节。车窗周围和车门下方加入了镀铬装饰，提升了一定的档次，侧裙处的黑色护板，让整体看上去多了一份野性。

全新宝马X1中控台设计非常规整，层次感分明，金属装饰条属于点睛之笔，提升了豪华感。座椅采用皮质包裹，座椅软硬适中，包裹性好，乘坐舒适性强。在新款宝马X1车内，内饰设计得到了极大的改善。

在辅助配置方面，宝马X1领航版，全系均配置了前排车窗一键升降，操作方便快捷，车内标配有PM2.5过滤装置。这也是一台高配车型，配备了大量的电子设备，比如全景天窗，座椅加热，倒车影像，抬头数字显示等等配置。这里还想提醒一下各位，如果你有经常跑长途或者是带家人出去玩，这款车是不能让你满足你的需求的，并且配置还不错，性价比还是比较高的。在空间的利用率上，全新宝马X1也终于回到了一开始的水平。这样的设计，不仅增强了车辆内部的空间，更能够为乘客提供舒适的乘坐体验。在储物空间方面，宝马X1的表现也非常出色，车内的空间表现足够日常的使用。

"动力方面,宝马X1或将采用全新2.0T发动机,取代现有的2.0L和2.4L自然吸气式四缸汽油发动。在中高速下行驶，只要深踩油门，即便是满载情况下，动力也依旧非常充沛。其余三款车型搭载的是2.0T的三缸发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。在外出旅行时，该系统能够进一步的辅助驾驶，使得行车更加安全。在车内的配置方面，新款车型全系标配有前排双气囊、前排侧气囊，顶配车型还增加头部气帘。配有ESC、TCS等十五项驾车辅助功能，更有360°全景影像系统，全方位保障驾乘者的行车安全。整体的耗油情况是7.6升/ 100公里。这套新的四驱系统最大的亮点就是在车辆启动时，系统可将车轮的动力更多分配给外侧的车轮，达到一种“扭矩转向”的效果，大大提升了稳定性。在高速巡航或是过弯时，车身侧倾的抑制方面有一点点差强人意，不过在可接受的范围内。