增程SUV对决, eπ008与零跑C16谁更强?

在汽车行业快速发展的时候，传统车企和新势力品牌在新能源领域就开始持续的发力。东风是当前汽车行业很有知名度的品牌，这些年来在燃油车领域还有新能源车领域一直都在深耕。不断的推出一些可以适应市场需求的车型，例如eπ008 2025款 210Ultra 智驾版 5座，市场指导价格为18.86万元。零跑这就是新势力品牌中的其中一个，这些年来一直都在执着的追求智能科技。零跑C16 2024款 增程式 200激光雷达版这就是旗下很有代表性的一款车，市场指导价格为17.98万元。今天就把两款车放在一起对比一下，看一下到底哪一个车更值得选择。

eπ008外观会有流畅的线条以及协调的车身比例。前脸有独特的封闭式格栅，搭配贯穿式的前灯组，线条饱满，并且灯组的内部会有独特的构造。前脸下面还有一个主动闭合式的进气格栅，能有效发挥较好的散热效果。车身的侧面有流畅的线条，铝合金的低风阻轮毂，在视觉上来看比较现代，同时也能有效降低能耗。车尾有一个贯穿式的灯组设计和前脸会彼此呼应，整体的造型很圆润，同时也拥有丰富的层次感。后备箱还会拥有一个较大的空间，可以满足出行的装载需求。零跑C16外观主要是呈现出方正的轮廓，前脸是一个封闭式的中网设计，和贯穿式的大灯组彼此搭配拥有十足的科技感。车顶会有一个激光雷达，侧面的线条比较硬朗，有隐藏式的门把手。车身侧面大尺寸的铝合金轮毂就会显得很有运动感，可以增添运动气息。

eπ008车身的尺寸是5002/1972/1732mm，轴距达3025mm，较大的尺寸就可以让车内会拥有比较宽敞的空间，无论是坐在第1排还是坐在第2排车内的乘客都会拥有充足的头部空间以及腿部空间。尤其是后排的乘客，在长途旅行的过程中也能有效保证舒适。零跑C16车身的尺寸是4915/1905/1770mm，轴距2825mm，整体的空间还是比较可观的，在乘坐的过程中会拥有比较舒适的感觉。身高1米75的乘客，不管是第1排还是第2排，都会有将近接近一拳半的剩余空间，因此在乘坐时还是比较宽敞的，并不需要担心会有拥挤感。

eπ008采用的是增程式电动系统，增程器所选择的是1.5T四缸发动机，最大功率为108kW，最大扭矩为210N·m。燃油标号是92号，后置单电机布局电动机的总功率是200kW，总扭矩是340N·m。这样的动力参数让车辆在动力输出上拥有不俗的表现，无论是起步的轻快程度还是中后段的加速爆发力，全部都可以轻松地应对各种路况。零跑C16同样是选择增程式的布局，将1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率为70kW。后置单电机电动机的总功率是170kW，总扭矩是320N·m。发动机主要是作用发电可以给驱动电机带来稳定的电能。驱动电机的功率比较强劲，可以给车辆带来良好的加速性能，而且还会拥有出色的动力储备，能够满足日常城市驾驶的需求。

eπ008车内会有10.25英寸的全液晶仪表盘，还有15.6英寸的中控屏幕以及15.6英寸的后排娱乐屏。车内会选择大量的皮革包裹，通过不同种类的皮质材料搭配组合，可以有效提升车内的档次感。在设计上也会保留一些曲线，并且加上银色装饰条勾勒可以呈现出不一样的质感。整体的档次感是不错的，同时还会拥有丰富的科技感一点。零跑C16内部的设计主要是以极简的风格为主，中控台的布局是很简单的，有一个10.25英寸的全液晶仪表盘，还有14.6英寸的中控屏幕。中控悬浮式大屏外基本上就没有物理按键，可以营造简洁大气的视觉效果。车内的线条比较平直，会采用大量的轻浮材质，触感舒适。另外车机系统运行是比较流畅的，还会拥有丰富的功能体验，可以满足多方面的需求。

eπ008车机系统会拥有多种不同的功能，其中包括多媒体娱乐、车辆信息显示、导航，从多个方面来看都可以稳定运行，能满足用户的基本需求。在智能互联方面还可以支持多种不一样的连接方式，可以方便用户通过手机去完成交互。从复杂功能的运行还有流畅度这方面来看，整体的表现还是很出色的。零跑C16智能座舱会拥有强大的算力，在系统流畅度还有功能响应速度以及多任务处理能力上都有出色的表现。屏幕的显示极为清晰，色彩鲜艳，不管是导航地图的细节展示还是多媒体内容的播放，都可以给用户带来很不错的视觉体验。车机系统的功能丰富，并且可以支持智能互联功能，可以给驾驶者带来便捷的操作体验。

eπ008智能驾驶辅助方面拥有有11个车外摄像头，5个毫米波雷达以及12个超声波雷达，因此可以有效满足多方面的驾驶需求，例如具备自动变道辅助、车道保持辅助系统、全速自适应巡航等等可以给日常驾驶带来一些便利之处，而且还会拥有较好的安全保障。零跑C16会有一个128线激光雷达。和其他的摄像头、超声波雷达构成全方位的感知系统。这样的配置就可以让车辆在驾驶功能上拥有出色的表现，可以实现精准的自适应巡航、自动泊车，还有车道居中保持等一系列功能。

eπ008选择前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，前麦弗逊式独立悬架会拥有简单的结构，占用的空间比较小，可以给发动机舱留下足够的空间。在日常城市道路行驶时，对于细碎的颠簸过滤还是很不错的。后多连杆式悬挂也可以更好地适应不同的路况，可以保证车轮和地面上的良好操作，可以有效提升乘坐的舒适性。在应对一些复杂的路况时，操作稳定性也很不错。零跑C16会采用前双叉臂式独立悬架以及后多连杆式独立悬架。可以有效提供良好的侧向支撑力，在车辆高速转弯还有紧急避让时，就能有效减少车身的侧倾，可以保证车辆的操控稳定性。后多连杆式独立悬挂就可以精准的控制车轮的运动轨迹，对路面的颠簸会拥有比较出色的过滤效果。

eπ008会选择5座的布局，空间的利用上就会比较侧重于后排两个乘客的宽敞体验。后排座椅还会具备调节的功能，例如靠背调节，还有腿托调节，并且还可以选装加热功能，可以给后排的乘客带来比较舒适的乘坐环境。后备箱的开口还是比较大的，方便去搬运一些大件的物品，在日常购物还有旅行装载行李时都会拥有较好的优势，可以多方面的满足大家使用的需求。零跑C16采用6座的布局，可以有效满足多人出行的需求，具备很明显的优势。第2排的座椅是选择独立的座椅，可以迅速地提升后排乘客的舒适性，还有乘坐的独立性。每一个座椅都可以进行单独的调节，并且还有独立的扶手和杯架，可以有效保证乘坐的舒适性。后排的座椅还可以支持放倒，能进一步的拓展后备箱的储物空间，灵活性比较高。

通过对于这两款车多个角度的对比，就可以看出两款车各有千秋。不少的用户在选择购车时都会注重于配置的细节，经过今天的详细介绍，你觉得到底哪一款车更能满足需求呢？