试驾纳米06和比亚迪海豚, 都配高速NOA, 哪台车更好?

现在的新能源汽车已经是越来越内卷了，之前在二三十万新能源汽车上才能用到的高速NOA，现在在小型SUV上都可以给到了。如果你最近正在考虑入手一台代步车，我觉得可以去试驾一下这个月上市的纳米06或者是比亚迪海豚这两台车，这两台车的销量表现都还是不错的，而且各方面的配置也都比较高，都有高速NOA导航辅助驾驶，平常跑高速的时候不仅更省心，而且更安全。纳米06 2025款 471Ultra现在的指导价是11.99万元，比亚迪海豚 2025款 智驾版520KM骑士版的指导价是12.58万元，价格相差了几千块钱，但是综合表现都挺不错的，一起来了解一下吧。

纳米06的车长为4306毫米，车宽是1868毫米，车高是1645毫米，轴距是2715毫米，海豚的车长是4280毫米，车宽是1770毫米，车高是1570毫米，轴距是2700毫米，从尺寸上来看纳米06要表现更加优秀一些。两台车的外观设计风格截然不同，虽然都是纯电车，但可以看出来纳米06的车身更加的粗犷一些，车身上都是一些比较笔直的线条，外部轮廓方方正正的特别讨人喜欢，贯穿式的灯组特别的时尚，下面是进气格栅，横向的黑色饰板与上半部分形成色差，让车头更有层次感。海豚的车头比较圆润，同样是贯穿式的灯组，灯组的模块还是比较大的，下半部分用到了一些横线的筋线，底部是一个梯形的进气口，两侧还有导流槽，运动感做的也是不错的。

来到侧面之后，纳米06的车顶做的比较平，上方还有行李架和全景天窗，不过天窗不能打开。平直的腰线让车身看起来更加的细长，侧裙位置是上扬的裙线，标配了17英寸的双拼色轮毂，海豚的轮胎也是17英寸，轮毂类似于五角星一样的造型，纳米06是215毫米的胎宽，海豚是205毫米的胎宽。都是半隐藏式的门把手和悬浮式车顶设计，不过纳米06是通过黑化A柱来达到悬浮，海豚是通过黑化D柱来达到悬浮的效果。海豚的车身线条更加凌厉一些，在车身上形成了折痕，看起来很有层次感。车顶上还有全景天窗，而且车内给你配备了全景天幕遮阳帘，不需要的时候可以关着。

来到纳米06和海豚的尾部之后，都是贯穿式的尾灯，而且都进行了黑化，延续了车辆的运动感。车顶上的扰流板可以提升车辆的稳定性，在内侧还有高位刹车灯。海豚悬挂车牌的地方比较靠下，这块区域进行了黑化，两侧还提供了进气口，和前脸的造型相呼应。纳米06的后包围和侧面的饰板衔接到一起，整体感做的挺不错的。纳米06的后备箱容积是500L，需要的话可以升级电动尾门。海豚的后备箱容积是345L，放倒后排座椅之后可以提升到1310L。

纳米06的内饰风格更加简洁，车里很少看到实体按键，并且线条也都比较柔和，看起来更为家居一些。海豚的车里不仅凸显了科技感，同时还保留了一定的机械感，车内的层次感很丰富，也用到了不少的软包材质，豪华感做的也不错。车里都用到了皮质的多功能方向盘，纳米06的方向盘可以上下手动调节，海豚除了上下调节还可以前后调节，后面的仪表盘都是8.8英寸，而且都是电子式怀挡，操作起来还是比较简单的。前排都提供了杯架，没喝完的咖啡可以放在这里，可以牢牢的固定着。海豚的车里提供了行车记录仪，可以记录你的行车过程，必要的时候维护你的合法权益，车里还有原厂ETC，平时上高速的话会方便很多，而且这些都不需要去外面选装了，又能省下一笔钱。

纳米06的中控屏和海豚的中控屏都是12.8英寸，纳米06采用了高通骁龙8155芯片，车机的功能还是蛮好用的，一点都不卡顿。纳米06采用了高德地图导航，海豚采用了百度地图导航，我们去一些不熟悉的地方旅游或者出差都可以用。纳米06的车里是4G网络，海豚的车里是5G网络，网速快了一些。语音识别还是很好用的，都标配了语音分区域唤醒识别、连续性语音、可见即可说等功能，人机交互体验还是相当好的，平时开车不想手动操作就直接用语音很方便。纳米06的车里有3个充电接口，都是60W的充电功率，海豚的车里有4个充电接口，只有前排的2个是60W的充电功率。纳米06的车里一共有6个扬声器，海豚的车里也是6个扬声器，而纳米06还支持K歌功能。纳米06的车里有256色的氛围灯，海豚的车里是多色的氛围灯，空调出风口还有灯光晚上特别好看。海豚的车里还有车载冰箱，具有加热和冷藏功能。

车内的座椅配置都是挺丰富的，纳米06和海豚都是仿皮材质的座椅，座椅的靠背填充物饱满，而且坐垫的长度也比较适中，乘坐起来一点都不累，侧翼的包裹感也不错。纳米06和海豚的主副驾驶座椅都可以电动调节。纳米06的主驾驶支持座椅加热、通风和记忆功能，海豚的前排都有加热和通风，各有各的优势。来到后排纳米06和海豚都有扶手和杯架，不过纳米06还有一个很有意思的设计，那就是前排的座椅是可以放倒的，你坐在后排可以把腿放在前排，和一个大沙发差不多特别舒服。身高176cm的我坐在第二排腿部空间刚好两拳，来到海豚的车内腿部空间差一点到两拳，头部空间的差别不大，反正坐起来都是挺舒服的。

动力方面，纳米06搭载了前置的电动机，最大马力是184Ps，最大扭矩是290N·m，海豚的前置电动机最大马力是204Ps，最大扭矩是310N·m。纳米06的0-50km/h的加速时间是3.7秒，海豚0-50km/h的加速时间是3.5秒，速度表现都是不错的。纳米06和海豚的前悬都是麦弗逊式独立悬挂，纳米06的后悬为纵臂扭转梁式非独立悬挂，海豚的后悬是多连杆式独立悬挂。纳米06的纯电续航里程为471km，拥有3C的快充倍率，0.3小时可以充电一半，半个小时出头就能充满电。海豚的纯电续航里程是520km，对于一台小型SUV来说还是很优秀的，快充0.42小时可以增加一半的电量。

在辅助驾驶配置上差别并不大，像基础的360全景影像、前后驻车雷达、自动变道辅助、自动泊车等功能都有，纳米06有透明影像、循迹倒车、记忆泊车等功能，海豚有窄路辅助和自动代客泊车功能，你去逛商场到了停车场门口，用自动代客泊车让海豚自己去找停车位就可以了，都是一些比较实用的配置。纳米06和海豚都支持高速NOA导航辅助驾驶，十万出头的价格就能让我们体验到智驾，只能说现在的国产品牌越来越良心了。

纳米06这台车虽然比较小巧精致，但可以说功能是该有的都有，操控起来也是相当不错，深踩一脚电动踏板，你会感觉到有推背感出现，在车速达到了70km/h的时候再来一脚，车速还能稳定的提升，在超车的时候还是很轻松的，这种线性的加速过程让人很舒服，而且制动效果也不错，车头前倾不是很明显，转弯的时候侧面的支撑力也不错，可以很轻松惬意的过弯。车内的隔音效果还可以，只要车速不超过100km/h，坐在车里休息也不会很吵。你们觉得在小型SUV当中，谁的表现也不错，可以在评论区说一下自己的想法。