提了第二代秦PLUS DM-i 智驾版, 这车是真香到不想换车

先说说我为啥选它。之前开的是合资紧凑型车，油耗一上高速就飙到7L，油费每月能省下一顿火锅钱。后来听说比亚迪的DM-i技术省油，但担心配置跟不上。直到去4S店试驾，方向盘一握，发动机声音比我家空调还安静，油耗表直接跳到2.8L/百公里，我当场就改了主意——这车得是“省油”和“省钱”的结合体，不然怎么叫“国民家轿”呢？

重点聊聊它让我最惊喜的地方——天神之眼C智能驾驶辅助系统。我选的是次低配，丐版确实没有这个功能，但多花3000块值了。第一次用高快领航是在国庆自驾游，高速上堵车时，系统自动跟车、变道，方向盘转得比我手还稳。有次遇到大货车突然减速，它居然提前两秒就开始变道，比我自己反应快多了。媳妇坐在副驾笑得直拍大腿：“你这车是不是装了副驾驶？”其实我只是松了手，任由它处理路况，自己还能翻手机看攻略，完全不焦虑。

自动泊车功能更是救了我几次急。小区车位窄得像筷子，以前得倒三四次才能停进去，现在掏出手机点一下，车子自己找车位、入库，连断头路都能搞定。上周去接女儿放学，她坐后座还兴奋地说：“爸爸，你的车比我们班的机器人还会动！”其实我也没多操作，就是按了个遥控按钮，车子自己就贴着墙根钻进去了。

至于油耗，实测比官方数据还香。我每天通勤20公里，纯电模式够用，亏电时油耗稳定在3L左右。上次回老家跑长途，满油满电跑了1800公里，油箱只加了不到100块，油费直接省出半个月的早餐钱。后排空间也够用，三个成年人坐进去都不挤，后备箱塞个帐篷和露营装备毫无压力。销售说这是“销冠神车”，现在我信了——毕竟谁不想省油又省心呢？

不过要说缺点，丐版确实有点寒酸。我当初纠结要不要上顶配，后来发现次低配的配置已经够用了。比如DiLink 100车机系统流畅度不错，导航、音乐、语音控制都没卡过。空调出风口设计成箭羽造型，细节还挺耐看。唯一的小遗憾是座椅材质，丐版是织物的，夏天坐上去有点闷，但次低配的皮质座椅确实舒服不少。

现在每天上下班，我都会摸出手机看一眼续航表——2055公里的综合续航，比我的人生规划还长。有次在服务区排队充电，旁边车主问我：“你这车是不是混动？怎么跑这么远？”我笑着指了指油箱盖：“92号汽油加满，从北京到上海一箱油够用。”他听完愣了两秒，然后默默掏出手机查比亚迪官网。