奇瑞全新“方盒子”! 长超5米4, 华为智驾+三把锁+大梁, 40万起?

近几年，自主品牌汽车产业高速发展，新势力们依靠新能源汽车的发展而声名大噪，市场形势不断改善，销量也逐渐上升。奇瑞旗下的捷途品牌便是如此，在硬派SUV市场深耕细作之后，推出了许多受大众喜好的车型比如捷途旅行者、山海T2等。不仅如此，未来还将陆续发布定位更高的车型比如纵横G700，G900等。奇瑞全新“方盒子”！长超5米4，华为智驾+三把锁+大梁，40万起？该车便是捷途纵横G700。

捷途纵横G700由于特别的外观设计和优秀的技术参数，很快成为关注的焦点，针对中大型硬派SUV市场，其定价策略显得格外重要。今年第三季度，在迪拜举行的全球首发仪式上，捷途纵横G700公布的预售价格范围为40到50万。从外观上看，纵横G700用硬朗又带点现代感的设计来突出自身特色，采用了经典的方盒子车身构造。

前脸部分融合了多维几何元素，矩阵式LED大灯同品牌标识巧妙地呼应起来，从而增强了整体造型的独特性。层次分明的结构加上宽幅银色保险杠，营造出一种既有力量感又不失运动气息的视觉效果。侧面线条十分简洁流畅，去掉那些多余的装饰之后，便展现出扎实稳固的车身姿态，给人们留下了一种沉稳可靠的第一印象。值得一提的是，纵横G700有标准版和高配版两种，高配车型搭载华为的乾崑ADS3.0智能驾驶系统。

纵横G700属于中大型硬派越野车，车身尺寸占优，车长5403mm，轴距3100mm，车宽2025mm，车高1936mm，比方程豹豹8在空间布局上更有优势。而在越野性能上，纵横G700装配了275/60 R20全地形轮胎，抓地力强，行驶稳定，且采用可调式悬架系统，最大行程200mm，最低离地间隙150mm，最高可达350mm，完全符合复杂多变道路环境的要求。

此外，新车还有许多越野实用的配置，像后轮转向、蟹行以及原地掉头等功能被囊括其中，车尾拖钩具备2.5吨承重，非承载式车身的设计让复杂路况中稳定性和耐用程度大幅提升。而为了符合专业级别的越野标准，三把锁也被安装上去，再加上空气悬挂以及智能全地形驾驶等高端配置，使适应各种路面的能力得到加强。

在动力方面，纵横G700选择了自家开发的鲲鹏超级混合动力技术。核心动力由四个高性能的电机组成，可以爆发出560千瓦的最大功率（大约761马力大小），最大扭矩则达到了795牛·米，破百时间4.6秒。配备宁德时代推出的新电池组，具备4C快速充电技术，可以在大约10分钟内将电量从30%充到80%，而且单次充电续航里程可达1400公里。

当然，从之前公布的预售价，再结合市场情况来看，40万起步价并没有什么优势，最好把最终定价控制在40万元以内，比如34.98万到39.98万。那么对于纵横G700，你们怎么看？