15万买六座车, 二孩家庭必备! 零跑C16空间大, 配置足, 真香

作为二胎家庭的“后勤部长”，我过去半年几乎把市面上15-20万元的6座车看了个遍。直到刷到零跑26款C16上市，后排娱乐屏让我瞬间心动。试驾时，销售一句“这车满座后备箱还能塞婴儿车”直接戳中痛点——毕竟带俩娃出门就像搬家。回家后对比参数，增程版续航1150km、杜比音响、辅助驾驶，性价比甩开竞品一大截。第二天果断下单26款增程式280激光雷达智尊版（指导价：17.18万），毕竟置换补贴明年不一定有了，犹豫就得排队了！没想到不到一周新车就来了， 这零跑的供应链好厉害呀，我本来以为需要等一个月呢，现在开C16两个星期了，最让我骄傲的不是参数，而是那些润物细无声的细节。

先来说空间吧，这是我买车首先要考虑的一个方面，以前的车子只有五个座，二胎加父母全家共6口人，日常出行需要两辆车或者有个人在家不参与，极其不方便，现在这个问题就彻底解决了，零跑C16可是六座大空间，座座皆C位。长宽高分别为4915/1905/1770 毫米，轴距为 2825 毫米，这样的尺寸保证了车内宽敞的乘坐空间，整体空间率高达67.2%。

车内采用 2 + 2 + 2 的六座布局，第二排独立座椅设计，当第二排座椅调到最后，身高 175cm 的乘客膝部离前排有 2 拳余量，头部离车顶有 1 拳空间，十分宽敞。第二排的两个独立座椅舒适度颇高，不仅支持加热和通风功能，而且还能调节到最大 145 度的躺姿，宛如飞机上的 “头等舱”，为乘客提供了极致的乘坐体验。而且中间过道也宽，将近 20 厘米，老人小孩上下第三排不用弯腰挤，我家老爷子腿脚不太方便，试了两次都说 “这个好，不费劲”。此外，副驾驶后方还贴心设置了一个小桌板，孩子可以在车上学习，一家人也能在车内用餐，甚至临时办公，实用性拉满。

第三排的空间表现同样令人惊喜，对于身高 175cm 左右的乘客来说，坐进第三排，腿部空间仍能有两指左右（前提是第二排保留一拳空间），头部空间也有三指左右，且座椅靠背角度可在 25° - 35° 之间调节，相比一些伪七座 SUV，零跑 C16 的第三排无疑更加实用舒适。

在储物空间方面，六座满员情况下，后备箱仍可轻松放下两个 24 寸行李箱，满足日常出行的行李放置需求。当三排座椅独立放倒后，后备箱容积有至高 1022L 的扩展空间，能够轻松装载大件物品，如自行车、露营装备等，为家庭出游、搬运物品等场景提供了充足的空间保障。值得一提的是，后备箱下面还有一个隔板隔出的储物空间，里面有个储物盒，可以放饮用水、玻璃水、常用的擦车毛巾或者一些行车工具，这点设计很实用，使用起来很方便。此外，三排座椅还能独立翻折，提供 4/5/6 座模式，可根据实际乘坐人数和载物需求进行灵活调整，真正实现了全场景出行的空间需求，现在出行一家人齐齐整整憋提有多开心了。

再来看内饰，这配置真是让人眼前一亮,让我感受到了什么是“花小钱办大事”。中控台走的是简洁大气路线，T字型布局规规整整，米白搭配深色的撞色设计，一进车里就感觉挺高级，跟那些豪华品牌的车有得一拼。车里手能碰到的地方，基本都被软包覆盖，触感软和，看着也特别显档次。独立三温区空调让怕冷的老人和爱出汗的娃各取所需，出风口做了隐藏式处理，不会直直地对着人吹，这个细节我特别喜欢，特别贴心。方向盘和座椅采用高级Nappa真皮，表面是婴儿级有机硅材质，无异味易清洁打理，摸起来特别细腻，老妈说坐着比家里大沙发还舒服，大宝说这座椅摸着跟妹妹的脸蛋一样柔软，7层结构设计让座椅软硬程度恰到好处，我上次体验跑长途，坐好几个小时都不觉得累，这个设计太贴心了。前排座椅有记忆、按摩功能，主驾还有迎宾模式，随气温智能开启座椅加热通风功能，实用又方便。第三排也没被忽视，配备了充电接口和杯架，实用性很强，感觉就像给第三排乘客也准备了个专属小空间。

零跑 C16 还充分考虑到了家庭出行的各种需求。副驾驶这边有50W的手机无线充电和杯架，出门旅行再也不用怕没电了。新增的8.1L冷暖冰箱，支持冷藏、加热、冷冻，温控范围广，夏天冰饮料、冬天暖牛奶，不管冷热均可，别提有多方便了，还配备了15.6英寸后排液晶屏，坐车途中孩子在车上通过后排液晶屏看动画片，乖巧懂事不吵不闹，我们不用分心管孩子安全驾驶，闲暇时我们也可以坐在后排唱歌、追剧，影音娱乐方面更是出色，21个扬声器，杜比全景声系统，震撼的视听体验，就是身临其境的高级感，在同等价位中，零跑C16的彩电冰箱大床房真的很高奢，让每一次出行都变成享受，全家幸福感爆棚。

智能座舱是零跑 C16 六座版的一大亮点，也是我们全家人的聊天搭子。它搭载高通骁龙 SA8295P 智能座舱芯片，配合 Leapmotor OS 4.0 Plus 操作系统，操作响应迅速流畅。支持 “可见即可说” 的拟人化交互，操作便捷。引入 DeepSeek + 通义千问双 AI 语音大模型，支持连续对话、方言识别和多模态指令理解，响应速度较快。我口头呼叫小零导航升降玻璃开空调，大宝碰到不明白的作业也会呼叫小零帮忙解答，小宝更是呼叫小零为她播放《小猪佩奇》，我家老爷子夸赞说：“这车咋这么聪明，啥都能听懂，让它干啥就干啥。”3D 灵动桌面可根据昼夜、天气变化自动切换显示画面，并且支持丰富的个性化自定义设置，用户能打造专属的车机界面。

智能辅助驾驶这一块也很棒，硬件给得挺足，车顶的禾赛激光雷达，加上车身周围28个传感器，包括12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，再配上高通SA8650芯片，数据处理又快又准。高速领航辅助（NAP）功能很好用，在高速上能自己跟车、超车、进出匝道，开车轻松不少。我老婆特别喜欢记忆泊车功能，因为她是停车老大难，现在只要在手机上点一点，车辆就能自己停进车位，而且记住位置后，下次还能直接复现。有次朋友借车，用完后说 “这自动泊车比代驾还靠谱”，得知这是 17 万级车型的标配时，他惊讶地说 “零跑这是在卷配置啊”。不过通勤导航辅助（CNAP）功能现在还得等OTA升级才能用，这点有点小遗憾。

续航方面，我买的增程版确实没焦虑。CLTC 纯电续航里程可达 280 公里。对于我来说，平时主要是在市区上下班通勤，每天来回大概 30 公里左右，一周充一次电就完全足够了。家充桩的谷时电价是 0.35 元 / 度，充满一次只要 13 块钱，比以前开燃油车时每周 200 块的油费省多了。周末如果去郊外露营或者周边城市游玩，纯电续航不够的时候，增程器就会启动发电，综合续航能达到 1150 公里，完全不用担心续航问题，而且用车成本也不高，它的馈电油耗是 5.5L/100km，加 92 号汽油，比我以前的 2.0L 燃油车省了一半多。而且，它还支持快充，从 30% 充到 80% 只需要 0.32 小时，差不多喝杯茶的时间，就能增加 200 公里左右的续航。慢充的话，3.5 小时也能将电池充满，在夜间休息时充电，也不会影响第二天的使用。3.3kW的外放电功率，喜爱自驾游的朋友直呼过瘾！支个烧烤架，边烤串串，边看投影仪放大片，生活就是美滋滋！

这车开起来特别稳，容易晕车的老妈坐这车愣是啥感觉没有，这是因为零跑C16有一套优秀的底盘系统，它采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，配备FSD可变阻尼减振器，经过减速带，这车滤震干脆利落，一点儿不拖泥带水。而高速过弯时，悬架又提供足够支撑力，车身稳定，没有明显的侧倾，可以很好的减少眩晕症状，它提供标准舒适与运动两种驾驶模式：前者动力输出线性柔和，适合日常家用；后者深踩油门可释放更直接扭矩，带来更激进的驾驶体验。

颜值这一块也很能打，26款零跑C16延续家族设计语言，外观简约大气又具科技感。封闭式前脸搭配贯穿式灯带，车身线条流畅，悬浮式车顶与隐藏式门把手提升时尚感，车尾贯穿式尾灯与前脸呼应，多种配色可选，整体造型辨识度高，运动感与精致感兼备。安全性能也很给力。零跑C16以“主动安全+被动安全+电池安全”三重防护体系，22项智驾功能+LMC爆胎稳定，防患于未然‌，为家庭用户打造“全域安全盾”，让每一次出行都成为“稳稳的幸福”。

坦白讲, 我做其他事家人会给我找毛病，但是买零跑C16这次全家人都夸我买对了，无论是父母还是孩子彻底被小零圈粉，确实，15万出头的价格, 给你中大型SUV的空间, 1150km的续航, 还有一堆豪华配置，不到20w价格却有堪比30w级的越级体验，真的是很香的家用SUV选择，如果你也喜欢零跑C16 ，趁着现在优惠力度大（详情咨询当地经销商）, 可以考虑上车了!