一天一箱电, 极限测试广汽昊铂不同场景的真实续航

端午这一天跑了270公里，从605公里(90%）的续航跑到了105公里(15%)的续航，这期间有暴雨、高速、空调叠加的极其费电场景，也有夜晚凉风习习、乡村道路的极为省电场景，还有快速路+城市间道路的寻常通勤场景。这个端午太忙碌了，让我们一起看看广汽昊铂这些场景的真实续航如何？

猜猜最耗电场景续航打几折？

老婆早上七点的飞机，要去参加室友的婚礼，于是我们早上四点多就爬起来了，从苏州送她去上海虹桥机场(苏州没有机场真是所有苏州人一个痛）。单程90公里左右，一个来回180公里，百分之85%的路程都是高速，速度越快越耗电。

而且天气不好，还下大暴雨，不得不开着除雾模式，就是这个按钮，点一下，把风速调到适宜就行。

路程单调，还开着音乐，导航更是不用说，因为要一直开着两个半小时，开累了还会时不时打开主驾座椅按摩。基本上所有功能都用上了，可以说，这是最为耗电的一个场景了，结果也是，百公里耗电20.3度，从605用到了245，基本上耗了360公里的续航，实际跑了180公里，最大耗电量最终是打个五折。

日常通勤的快乐谁懂？

当初想换电车，就是因为我每天要通勤60几公里，当初虽然是日产小轿车，比较省钱的了，但是每个月的油钱也要1000元，经过多家对比，最终我选择了最具性价比的昊铂HT670。

因为经过初算，我每周通勤300多公里，加上出差等使用，估计五天也就500公里，周末充上电，可以保证一周的使用，跟加油一样的方便，于是我就入手了。

实在没想到，有了昊铂之后，大大扩展了我们一家的出行半径，如今10个月，已经跑了2.2万公里，这是没想到的一，另外一个是，没想到跑快速路要比跑城市道路费电，当初还是油车的想法。如今两周基本上充三次电，频率只高了一点点，还是非常满意的。

言归正传，回到家，赶紧准备准备带小孩去区里医院打针，因为长了全身的荨麻疹，反反复复，看着真心疼。端午是驱邪避毒的日子，而小朋友却不知是什么原因，希望他赶紧好。

这条路也是我平时上班的路，有城市间道路，也有可以跑到100的快速路，是一个综合道路，想必这样天天跑的人也很多吧。测算下来，平均百公里15度电，真实里程相当于打了八折。

乡村小路跑出了惊喜

下午带着娃睡好了觉，也没什么事，就带小朋友去了隔壁乡镇一个非常大的超市逛逛。因为早上下大暴雨的缘故，傍晚的微风习习，温度正好，而且路况也很好，限速80，基本整条路跑的都是最佳经济速度。

实在没想到跑出了百公里11.8度电的惊喜，比昊铂官方公布的综合耗电12.3度还要少，测算了一下，真实里程比100%还要高出一点。

电池是2023年的，如今将近两年了，电池还能跑出这样的佳绩，性能实在是优秀，感觉还能再使用七八年，可以撑到再换车的时候，这还担心啥。

如今，问我最后悔的是啥？肯定是当初没认识到智驾的便捷，没买高阶智驾版。之前昊铂官方打来电话，说是问卷调查，是否愿意增添雷达更新至带高阶智驾，我想说，我愿意。这个好政策快快执行起来吧。