众多车企连夜发声明坚决执行60天账期, 为何丰田不开口?

2025年6月10日，汽车行业地震，在这一天，众多汽车企业连夜发声明，同意执行60天账期的新要求。

但有朋友注意到，平时一贯默不作声的丰田，这次依然默不作声。

‬沉默的丰田

不论是一汽丰田还是广汽丰田，大家似乎在所有的汽车题材的争论中，保持沉默。极少看到有博主在视频中力推丰田的车，某些知名的汽车博主也私下里说，根本接不到丰田的暗广。

在此次激烈的关于车圈恒大、供应商账期、价格战的相关口诛笔伐中，也看不到丰田的影子。

丰田作为全球汽车界的霸主，似乎根本不愿卷入这些争论中。

截止目前为止，在短视频火热的这几年里，在各地汽车博主遭遇汽车企业投诉、传票飞飞的年代里，没有任何一个对丰田进行负面评价，甚至明显存在恶意评论的人，被丰田起诉。

‬丰田有“丰田链”吗？

有。

这是deepfuck给出的答案，并与某链进行了比对。

通过对比可见，丰田在金融可靠性和对供应商的友好度方面，还是有着明显的优势。

账期方面，一直都是小于60 天，即使此前数年相关机构没有强制措施的时候，也是小于60天。

‬对供应商的协作共赢态度，是否会伤害到消费者的利益？

从基础逻辑分析，就能知道，汽车企业与供应商的良性合作，对行业发展百利而无一害，过度的压榨供应商，换来的是短期的低成本，长期方面则会面临诸多困境。

1、降价，大概率意味着降质量和可靠性。同一款车，去年卖20万，和今年卖15万，能是一样的吗？显然且必然有很多变化了。

2、中小型供应商现金流不足，缺少创新性研究的投入，供应商只求在低利润环境下谋求生存，没有能力投入更多的研发成本，无法应对快速发展的行业形势，更无法面对国际大企业的正面竞争。

3、竞争白热化，突破标准底线和法律底线。送样时候的产品，和批产后交付的产品，还一样吗？交付到消费者手里的产品真的符合国家标准吗？这一点在眼下来看，确实需要打个问号。

4、必须频繁变更供应商，以实现持续的降价。今年让你降价，你不降价，那么立刻就会被替换掉，换成别人来供货。但既然供应商宁愿丢掉订单都不愿意降价的时候，说明成本已经到了失控阶段了。换成别的供应商为什么又能降价又能供货呢？动脑子想想，不难理解，新晋供应商在某些地方又降低成本了，比如工人工资、福利，污染管控成本等等

‬劣币驱逐良币，谁是劣币？

对很多消费者来说，贵的就是劣币，越便宜越是良币。但事实并不一定。

劣币和良币的判断标准，不是贵和便宜，而是对标准的坚持和提升。

谁在坚持按标准研发生产产品，谁在按当前标准执行的时候，还在努力提升标准，谁就是真正的良币。

汽车的核心诉求有哪些？

安全，可靠，省心，再进一步就是舒适、激情。

安全、可靠和省心是金字塔的基础，就像某位名人说的那样，二楼一定要建在一楼上。

只突出二楼，却把一楼搞得一塌糊涂，是难以成为百年工程的。

‬这里不是电车和燃油车的冲突，是理念、道德甚至法律的冲突。

无奈中国人更需要便宜的车，而不是更安全、更可靠更省心的车。这是经济基础决定的，但这个局面很快会有所改变。就像京东盈利率未来一定会大幅超越其他网购平台一样。