公认最美合资SUV, 从20.17万降到13万多, 终身质保, 剑指CR-V

作为隔壁老王，我开过不少车，但最近试驾的一汽大众探岳确实让我眼前一亮。这车刚上市那会儿我就关注过，当时觉得20万出头的价格有点小贵，没想到现在直接降到了13万多，这性价比一下子就上来了。今天我就跟大伙儿聊聊这台车的真实体验。

首先说说外观，探岳的设计确实很符合咱们国人的审美，整体造型大气又不失运动感。前脸那个贯穿式大灯和发光LOGO的设计特别有辨识度，晚上开出去回头率很高。我试驾的是R-Line版本，加了运动套件后更显年轻，尤其是蜂窝状的下包围，比风尚版的银色装饰更有冲击力。车身侧面线条很流畅，轮毂造型也挺动感，整体看起来比本田CR-V更显高级。车尾的贯穿式尾灯和点亮后的LOGO也挺有科技感的，尤其是晚上，老远就能认出来是台探岳。

坐进车里，第一感觉就是这内饰完全不像传统燃油车，倒像是新能源车的风格。中控那块15英寸的2K大屏特别显眼，显示效果很细腻，操作起来也很流畅。副驾驶前面还有一块11.6英寸的娱乐屏，老婆坐副驾的时候可以看看视频，长途旅行不会无聊。 方向盘是真皮包裹的，握感很扎实，还带加热功能，冬天开车不会冻手。座椅的包裹性不错，长时间开车腰不酸，而且前排座椅也有加热功能，北方的朋友应该会很喜欢。后排空间比我预想的要大，轴距加长后腿部空间很充裕，坐三个成年人也不觉得挤。后备箱容积有455升，日常家用完全够用，放倒后排座椅后还能扩展出更大的空间。

动力方面，我试驾的是2.0T高功率版本，220马力的输出相当给力，起步轻快，中后段加速也很迅猛。7速双离合变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。底盘调校偏德系风格，过弯时支撑性很好，高速行驶也很稳。不过说实话，油耗确实比CR-V混动要高一些，但考虑到动力表现，这点油耗差距我觉得可以接受。配置方面也很丰富，像AR导航、HUD抬头显示、智能语音交互这些都有，用起来很方便。安全配置也不含糊，自适应巡航、车道保持、自动刹车这些都有，开高速的时候能轻松不少。

对比我之前开过的本田CR-V，探岳在动力和内饰质感上确实更胜一筹。CR-V的优势在于油耗低和保值率高，但探岳现在的价格实在太香了，13万多的裸车价就能买到这么一台中型SUV，性价比确实很高。而且现在购车还能享受不少优惠，像5年5次免费保养、免费流量这些，算下来又能省不少钱。

说到价格，现在探岳的优惠力度确实很大。新车上市指导价20.17万，现在直接优惠7万，裸车价只要13.17万，而且黑、白色都有现车。如果是置换购车的话，还能享受厂家补贴和省级补贴，算下来更划算。店里还送5年5次免费保养和价值2000元的露营套装，这些加起来又能省下不少钱。说实话，这个价位能买到这样一台德系中型SUV，放在以前想都不敢想。

总的来说，探岳是一款很均衡的家用SUV，空间大、配置高、动力强，现在价格又这么实惠，确实值得考虑。如果你正在看15万左右的SUV，不妨去试驾一下探岳，说不定会有惊喜。反正我试驾完后是挺心动的，要不是家里车才换没多久，可能真就下单了。