体验后的选择: 为啥说传祺向往M8乾崑这钱花得值?

我一屁股坐进驾驶座，手指头轻轻一按启动键，嘿，华为鸿蒙座舱那界面“唰”地一下就亮了。这可不是啥科幻电影里的场景，是实实在在摆在咱眼前的，35.99万元起售的传祺向往M8乾崑系列带来的真家伙事儿。你要是在琢磨买一台豪华MPV，那不妨听听我这实实在在接触过它的人，给你唠唠。

坐进去才明白啥叫舒服

上周我去试驾了一回，这一试可不得了，彻底让我明白了啥是DeepSoft双零重力座椅。我启动摩天轮按摩功能的时候，就感觉背部的24个按摩点“哒哒哒”地开始精准工作，那感觉，就像有24个小手在你背上轻轻揉捏，别提多得劲儿了。

我又把腿托震子脉冲按摩打开，好家伙，我平时久坐，腿和屁股那儿老是酸胀酸胀的，这按摩一开，酸胀感“唰”地一下就缓解了不少。还有那石墨烯热疗颈枕，温度调得那叫一个恰到好处，不冷不热，就像有个小暖炉在脖子那儿给你温柔地烘着。

我用手摸了摸全粒面Nappa真皮，那触感细腻得呀，就像摸到了小婴儿的脸蛋一样，亲肤得很。我身高1米9，一般的车座椅我坐进去总觉得这儿不合适那儿不合适，但这车16向电动调节，我“咔咔咔”地一顿调，嘿，立马就找到了完美坐姿，就跟给我量身定制的一样。

二排那航空折叠小桌板，我把我那笔记本电脑放上去，稳稳当当的，一点都不晃悠。我跟你说，这些配置在同价位的合资MPV上，都得额外花钱选装，可在M8乾崑这儿，都是标准配置，你说这多划算。

开起来才晓得这智能有多牛

实际开车的时候，华为乾崑智驾的表现那真是超出了我的预期。早晚高峰那路上车堵得跟啥似的，我开启自动跟车功能，它就跟得特别自然，一点都不突兀，就像有个老司机在帮我开车一样。

碰到复杂天气，下大雨、起大雾啥的，它识别道路标线还是特别精准，一点儿都不含糊。全向防碰撞系统也特别给力，好几次都提前给我预警，让我能及时刹车，避免了不少危险。

自动泊车功能也厉害得很，不管啥不规则的车位，它都能成功识别，然后稳稳当当地把车停进去。还有那鸿蒙座舱的语音控制，我喊一声，它“唰”地一下就响应了，反应速度快得很。

我跟同价位日系MPV的辅助驾驶系统对比了一下，乾崑智驾在场景覆盖率和响应速度上，那优势太明显了，就像一个学霸跟一个普通学生比成绩，差距一目了然。

看得见的硬实力

我去现场对比的时候，有几个细节特别值得关注。宁德时代电池的10层防护结构展示在那儿，我一看就特别安心，感觉这电池就像被裹了一层厚厚的铠甲，安全得很。

八纵十九横笼式车体，我仔细数了数，比同级的车多出了三根横梁，这结构，那叫一个结实。360度气囊矩阵展开面积也比同级的多出约15%，要是真遇到啥事儿，这气囊一展开，保护得肯定更周全。

电芯失效率数据也特别厉害，低于行业标准两个数量级，这就说明这电池质量杠杠的，出问题的概率特别小。这些硬参数背后，是广汽、华为、宁德时代这三家头部企业的联合研发实力，就像三个武林高手联手打造的一件神兵利器，那威力肯定不一般。

35.99万起，这钱花在哪儿了？

我跟同级45万左右的合资MPV对比了一下，差距可太大了。智能座舱体验上，传祺向往M8乾崑领先一代，就像智能手机跟老年机比，功能多太多了。

座椅舒适配置上，多出了七项核心功能，光是按摩功能就比人家强好几个档次。电池安全标准达到了行业天花板，就像给车装了一个超级保险，让人特别放心。辅助驾驶系统覆盖场景更全面，不管啥路况，它都能应对自如。

现在下订还能享受八大购车礼遇，有充电权益、保养套餐啥的，都是特别实用的福利，这又给咱省了不少钱。

写在最后

试驾结束，我熄火下车的时候，鸿蒙座屏上还显示着本次行程的能耗数据。这台由广汽、华为、宁德时代深度共创的MPV，用实际表现解答了我心里“值不值”的疑问。它不需要那些夸张的广告词，真实的驾乘体验和配置清单就是最好的说明书。

你要是正在35 - 45万这个区间选MPV，我建议你亲自去体验体验传祺向往M8乾崑系列。你坐进驾驶座感受感受华为智驾的流畅，躺上零重力座椅体验体验24点按摩，打开车门看看八纵十九横的车体结构。这些真实的接触，比你在网上看那些参数对比，可有说服力多了。毕竟，真正的好车不需要讲故事，实力自会说话。