A柱和副驾驶全无, 小鹏P7遭遇惨烈车祸, 但事实是?
- 2025-07-01 23:28:10
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我们之前在别的文章当中提过,所有车身支柱(ABCD)并非结构件,它最重要的作用就是支撑车顶,而不是承受碰撞力。今天小鹏P7这个事故,就很好地证明了我这句话。
近日,某地有一台小鹏P7遭遇惨烈事故,从事故现场我们可以看到整台车的副驾驶部分全无,A柱也被撞没了,所幸的是副驾驶没有乘客。至于是撞到大货车还是撞到其他东西,由于没有更详细的视频资料和图文资料,我们也不在这里做臆测,具体情况有待相关部门和厂家的调查。
P7是小鹏在2020年推出的电动中型轿车,上市至今已经超过5年,它的历史使命也即将结束,地位由更大的P7+接替。小鹏汽车在2025年5月共交付新车33,525台,同比增长230%,连续7个月交付量超3万台。2025年1月-5月,小鹏汽车累计交付新车共16,2578台,同比增长293%。
除此之外,近期小鹏汽车也正式进军意大利、波兰市场,成为首批登陆米兰设计周的中国新势力车企。目前,小鹏汽车已实现覆盖欧洲十余国,并以欧洲区域为支点,加速推进全球市场布局。
小鹏这起事故告诉我们,车身支柱的主要作用根本就不是为了承受外界的撞击力,而且如果遇到大货车什么的,所有支柱都很难直接承受撞击,所以大多数人提及的“A柱安全论”不完全成立。另外这起事故的具体原因还有待调查,在没有定论之前,我们也不应当随意猜测,免得影响舆论。