同为15万级别新能源SUV, 26款零跑C11与深蓝S07, 谁更适合家用

说起新能源汽车，相信车友们对于这类车型已经有了较为深刻的了解，而国内汽车市场对于新能源车型的发展也是比较关注的，而随着时代的发展，消费者们对于新能源车型有了更多的需求，而且对于15万这个价位来说，也是大多数消费者能够接受的价位，在这个价位中就不得不提一款车型——零跑C11，这款车型自上市以来，在15万这个价位中，确实有着良好的表现，无论是在智能化、续航、安全、配置等等方面均有良好的表现，而且它的市场保有量也是比较大的，能够被大多数消费者所认可，而近期零跑C11也推出了26款，在各个方面进行了全面的升级，17.3英寸2.5K屏、8295芯片、激光雷达、全域800V快充等配置应有尽有，为消费者提供全方位的用车体验，对这款车型做一个详细的了解，并且将加入一款热门车型——深蓝S07，接下来，对两款车型进行综合测评，看看两款车型拥有哪些特点。

外观对比

对于外观设计来看，也是一款车型能否吸引消费者的关键，首先是零跑C11，这款车型的外观设计依旧保持现款车型的风格设计，26款的版本质是在细节方面进行了调整，大体还是采用现款车型的风格设计，而这也是这款车型的设计特点与设计优势，圆润的造型设计搭配都市美学的理念，充分将现代设计美学与传统元素相融合，呈现出较为个性的设计美感，能够契合对于大多数消费者的审美需求，而且这款车型的前脸造型较为醒目，俯冲的车头设计易搭配智能化的大灯组，搭配起来十分醒目，而侧面部分采用的依旧是现款车型的风格设计，搭配是的隐藏式的门把手以及智驾辅助系统的传感器，展现它的科技感，而尾部设计比较简单，保持现款车型的风格设计，具有较高的辨识度。

而深蓝S07的外观设计具有较高的辨识度，整体的设计风格采用的是棱角分明的设计理念，凌厉的线条搭配敦实的车身结构，能够彰显出这款车型的大气感，而且它的前脸设计较为大气，也拥有较高的辨识度，三角式的车头设计搭配各类笔直的线条搭配，多种设计元素结合起来，能够彰显出这款车型的年轻气息与时尚感；而侧面部分比较简单，内凹式的造型搭配笔直的腰线，能够彰显它的运动属性，而尾部设计比较简单，贯穿式的尾灯搭配矩阵式的造型设计以及深蓝的LOGO标识点缀，多种元素的结合，能够为车辆带来较高的辨识度与科技感。

外观总结

对于两款车型的外观设计来看，零跑C11的外观邹昂看起来更加大气也更居家，适合与多人群的消费者，无论是年轻车友还是以家用为主的车友，这样圆润的外观设计确实能够满足对于多人群的审美需求，总结来看，单从零跑C11外感设计方面来看，它确实能够满足于多数人群审美需求；反观深蓝S07，这款车型的外观设计也具有一定的特点，但是它的受众群体还是比较单一的，它时尚的外观设计以及凌厉的线条搭配更加符合年轻人的审美需求，不过最终还是要根据车友们的审美需求进行选择。

智驾辅助系统对比

对于智驾辅助系统方面来看，26款零跑C11全系将配备智能辅助驾驶系统，标配激光雷达+Orin-X芯片，支持城市NOA功能（需后续OTA），能够实现高阶的智驾辅助系统，而且这款车型在硬件配置方面配备有30个高精感知硬件激光雷达、Orin-X芯片、5G通讯和高精地图等硬件配置来看，能够实现24项驾驶辅助功能，对于日常来说，还是能够提供一定帮助的，而且对于新手或者老司机来说，高效的智能辅助驾驶系统能够提供行车安全。

而深蓝S07这款车型的在智能辅助驾驶系统方面，只有高配车型才会配备有高阶的辅助驾驶系统，而低配与中配车型并未配备有高阶的智驾辅助系统，只能支持简单的L2级的驾驶辅助系统，与26款C11相比之下，在配置方面，确实零跑C11更占据一定优势。

智能驾驶座舱

对于内饰方面，两款车型均有各自的设计特点，值得一提的是，零跑C11这款车型在内饰设计方面进行了全面的升级，从之前比较老旧的内饰升级为当下较为简单且精致的内饰设计，搭配有双拼色的内饰颜色，并且配备有细腻的皮革包覆以及搪塑工艺，能够展现出这款车型内饰的精致感与细腻感，能够满足于多数消费者对与内饰装配工艺以及用料的需求。而配置方面，配备有17.3英寸2.5K中控屏、60英寸AR-HUD、8295芯片，语音响应速度比现款快50%，方言识别率超95%。各类功能配置均进行了升级，UI的布局以及流畅度有了明显的提升。

而进入到深蓝S07的内饰部分，这款车型的内饰设计同样保持简约化的设计风格，整体的内饰做工用料也比较细腻，大面积的皮革包覆以及软性材质的包覆，带来的是满满的质感，而且在配置方面，配备有15.6英寸的悬浮式屏幕以及HUD的抬头显示系统，能够直观的了解到行车信息，带来的是满满的科技感。

空间方面对比

对于空间方面，也是消费者在购车时比较关注的问题，首先是零跑C11，这款车型的定位是中型SUV，它的内部空间得益于它的尺寸，这款车型的长宽高为4780/1905/1658mm，轴距2930mm，依旧这样的空间方面以及尺寸，能够为车内打俩宽敞的空间表现，无论是前排还是后排，能够从图中直观的看出，均拥有宽敞的空间表现，无论是作为家用还是商用都能够契合于消费者的用车需求，带来宽敞舒适的乘坐体验感受。

空间表现是一方面，同时座椅的舒适度也是比较关键的功能配置，而零跑C11这款车型的全新版本在座椅方面也下足了功夫，从之前一体化的座椅设计变为当下更加厚实、舒适的座椅设计，搭配Nappa 真皮座椅，如座椅加热、通风、按摩均有配备，而且副驾座椅配备有腿托功能， 能够实现更加舒适的乘坐感受，带来更加舒适的乘坐体验，而二排空间能够从图中直观的看出，厚实的座椅搭配角度可调的靠背，能够带来舒适的乘坐体验感受。

而深蓝S07的长宽高为4750mm、1930mm和1625mm，轴距为2900mm，这样的尺寸表现也能够提供较为宽敞的空间表现，而具体乘坐体验，根据测评者180的身高为例，坐到车内后，能够带来的是满满的宽松感，为车友们提供更加舒适惬意的乘坐环境。而座椅部分配备有通风、加热等功能配置，同样能够带来舒适的乘坐体验。

动力部分

而26款零跑C11在动力方面，搭载有纯电与增程两种版本，纯电版本采用的是220kW的驱动电机，电池组部分搭载的是81.9kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为640km，能够带来更加扎实的续航里程，而且在纯电车型升级为800V的架构，能够提高充电效率；而增程版本搭载的是1.5L发动机与电机组成的增程式插电混动系统，其中增程器最大功率70kW，电机最大功率200kW，纯电续航里程300km。车友们可以根据自身的需求进行个性化选择。

而深蓝S07在动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机与后置电动机的组合，电驱系统采用七合一后永磁同步电驱，功率为231kW，扭矩为367N·m，电池方面采用39.05kWh宁德时代骁遥超级增·混电池，续航方面，后驱车型CLTC工况纯电续航≥230km，CLTC工况综合续航≥1100km; 四驱车型CLTC工况纯电续航≥220km，CLTC工况综合续航≥1050km。根据这样的数据来看，这款车型的综合续航里程还是不错的，但是对于车型的选择方面，零跑C11拥有纯电与增程两种版本，选择性要更加丰富一点。

总结

对于26款零跑C11这款车型来说，这次的升级换代还是诚意满满的，全系标配640km、激光雷达、8295智舱芯，光是入门版本就体现出这款车型的诚意，而且本次的升级也确实符合当下消费者的使用需求；而也对于深蓝07做了综合对比，对比下来，两款车型有优势也有劣势。总体来看，这次26款C11的升级确实值得肯定，如果车友们感兴趣，可以线下感受体验，相信26款C11会给您带来全新的体验感受！