长安王牌SUV! 长近4米8, 192马力+8AT, 还看星越L?

家用车到底该怎么选？这问题，放今天真能愁白了头。谁心里没个小九九？空间得大、开着得猛、还得省油、最好再来点高科技……说白了，就是想花最合适的钱，办最周全的事。

车圈里头，尤其这几年，那叫一个卷。价格战打得硝烟弥漫，让人眼花缭乱。可越是这种时候，越能看出来谁是真把式，谁是花架子。有些车，热闹一阵就没了声息，而有些车，就像咱们身边那种话不多但靠谱的老伙计，总在那儿，让人心里踏实。

长安CS75这个系列，就是这么个老伙计。从最初到现在，不知不觉已经陪着咱们走了十多年，累计两百多万家庭选择了它，这可不是靠吹牛吹出来的，是一脚一脚油门踩出来的信任。如今，它进化到了第四代CS75 PLUS，这老伙计，又学了新本事。

最大的变化，藏在机舱盖底下。都说心脏要好，车才跑得欢。它这颗1.5T的蓝鲸心脏，马力提到了192匹。这数字听着可能没啥感觉，但开起来，尤其是在你需要超车、上坡的时候，那股子劲儿就来了。难得的是，它把劲儿使在明处，油耗却控制得挺好，百公里八升左右的油，对一台近4米8的大块头来说，挺实在。

这还没完，它全系给配了爱信的8AT变速箱。现在很多车为了省成本，都换别的了，它还坚持用这个，图的就是一个平顺和可靠。开起来，升降档很顺滑，不会有那种一蹿一蹿的恼人感觉，家里有老人孩子坐着也舒服。

当然，你要是觉得1.5T还不够过瘾，它还有个2.0T的版本。233匹马力，跑高速、去远方更有底气，而且吃的还是92号的粗粮，好养活。

这年头，光有里子还不行，面子也得跟上。第四代CS75 PLUS这身新行头，看着就像新能源车，挺时髦。车头那个贯穿灯带，晚上一点亮，精气神一下就提起来了。车身尺寸也够大，车长快4米8，轴距2米71，坐进后排，腿部空间很宽敞，翘个二郎腿都没问题。

说到坐，就得提提它那个副驾驶的零重力座椅。这玩意儿一般得在更贵的车上才找得到，现在十万出头的车就给你配上了，还带按摩功能。跑长途的时候，副驾上的人能舒舒服服地躺着，这待遇，确实够意思。

后备厢也大得实在。平时就有700多升，把后排座椅放倒，空间能扩展到1600多升。别说出门的行李了，就算偶尔搬个小家，或者干脆在车里躺下歇会儿，都绰绰有余。

坐进车里，那块长长的大连屏很抓眼球，科技感是有了，用起来也方便。关键是，像L2级驾驶辅助、自动泊车这些功能，它都是标配。这对新手司机，或者不爱倒车的人来说，简直是福音，能省不少心。

说了这么多，最后还是得看价格。官方指导价十一万多起，但现在市场竞争激烈，终端优惠下来，很多地方的实际价格已经到了十万内。算上各种补贴，有些车型八万多的裸车价都能拿到。

花不到十万块钱，买一台这么大、动力足、配置全，还有着十几年口碑积累的车。在今天这个让人选择困难的汽车市场里，它就像一个朴素的答案：不给你整那些虚头巴脑的，就是实实在在地给你想要的全部。这或许就是这位老伙计能一直赢得人心的秘诀吧。