又4艘! 中国船厂接连接获油轮订单!

希腊著名船东Adam Polemis旗下私人航运公司New Shipping被传已与中国船厂签订苏伊士型油轮建造合同，此举延续其近期一笔引人注目的转售交易的势头。

欧洲船舶经纪消息，New Shipping已与一家中国船厂签订2+2艘163000载重吨苏伊士型油轮。消息人士透露，每艘船的价格约为7700万美元，略低于当前市场估值，预计将于2028年交付。

最近一段时间，中国船厂已接获多份苏伊士型油轮订单，进一步凸显油轮新船建造市场的增长势头。

恒力重工几天前宣布，成功接获以色列船王Idan Ofer旗下新加坡东太平洋航运（Eastern Pacific Shipping，EPS）的2+2艘157000载重吨LNG双燃料苏伊士型油轮，单船造价近9000万美元。

上个月，希腊船王George Procopiou旗下Dynacom Tankers在新时代造船订购6艘159000载重吨常规燃料苏伊士型油轮，每艘船的价格约为7900万美元。

尽管夏季通常是造船淡季，但船舶经纪表示，新造船市场仍保持活跃，各个市场正稳步推进，尤其在集装箱船和油轮领域。

Equasis数据显示，New Shipping目前运营着一支由26艘船舶组成的船队，包括油轮和散货船。除订购新船外，New Shipping近期从Eastaway手中购入新建LR2型油轮“Hesperia Tide”号。该船载重量115000吨、配备脱硫装置，由舟山长宏国际于2025年建成交付。收购价约7100万美元。

此次收购凸显出Adam Polemis通过以旧换新、用现代化环保船舶替换老旧船只以升级船队的战略。在收购“Hesperia Tide”号之前，Adam Polemis已出售2艘VLCC。