长安10万级新SUV! 轴距2795mm, 续航超1200km

在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，消费者对于插电式混合动力车型的需求日益增长。长安汽车敏锐捕捉到这一趋势，于2025年5月28日推出了长安UNI-Z PHEV(图片|配置|询价)车型。这款车凭借其在外观、内饰、智能配置以及动力系统等方面的出色表现，迅速吸引了众多消费者的目光，在10万至15万级插混SUV市场展现出独特竞争力。

外观：

长安UNI-Z PHEV(品技术)的外观沿袭了UNI家族“纵横万象”的设计语言，整体造型极具辨识度。前脸部分，无边界格栅是其标志性设计，参数化菱形阵列向四周自然延展，打破了传统格栅的边界感，营造出一种未来科技氛围。长安V字徽标经过立体切割工艺处理，质感十足，在光线的照耀下能呈现出独特的光影效果。格栅内部还暗藏呼吸式灯光，当车主解锁车辆时，灯光会以动态的方式亮起，仿佛车辆在呼吸，为每一次出行增添仪式感。

车身侧面线条简洁流畅，溜背式造型赋予了车辆轿跑般的动感姿态。贯穿式腰线从大灯眉眼处一直延伸至尾灯，不仅拉伸了车身的视觉长度，还塑造出一种向前俯冲的动感。车门下方的内凹曲面设计巧妙，在光线的照射下会形成明显的光影褶皱，增强了车身的立体感。20英寸多辐式轮毂造型独特，与车身整体风格相得益彰，进一步提升了车辆的运动感。隐藏式门把手的设计不仅提升了车辆的科技感，还能有效降低风阻系数，提高车辆的续航能力。

车尾部分，经过空气动力学优化的双层扰流板尾翼是一大亮点。在高速行驶时，它能提供额外的下压力，增强车辆的稳定性，让驾驶更加安全。贯穿式尾灯由216颗LED光源组成，点亮后呈现出羽翼状光带，辨识度极高。底部双边共两出的排气装饰罩为整车增添了运动气息，不过实际排气为隐藏式布局，这种设计既满足了视觉上的运动感，又兼顾了实用性。

内饰：

长安UNI-Z PHEV(用车口碑)的内饰以“星际巡航”为座舱理念，整体设计简约而不失科技感。中控台采用分层式软包设计，触感柔软舒适，同时搭配了金属拉丝饰板和氛围灯带，提升了内饰的品质感。分层式设计不仅让中控台看起来更加有层次感，还创造出了更多的储物空间，方便车主放置手机、钥匙等小物件。

10.25英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏采用悬浮式设计，减少了物理按键的数量，让中控区域更加简洁。全液晶仪表显示清晰，能实时显示车速、转速、续航里程等关键信息，方便驾驶者随时了解车辆状态。14.6英寸中控屏内置OnStyle车载智能系统，支持HUAWEI HiCar/Carlink无感互联，通过与手机连接，可以实现导航、多媒体播放、车辆控制等多种功能。该系统具备连续识别+免唤醒的智能语音功能，驾驶过程中，驾驶者只需说出指令，如“打开空调”“导航到XX地”等，车辆就能快速响应，无需手动操作，提高了驾驶的安全性和便利性。

座椅方面，长安UNI-Z PHEV采用了包裹性强的运动座椅，能为驾驶者和乘客提供良好的支撑。座椅表面采用菱格纹绗缝与3Dmesh透气材质，不仅美观，还具有良好的透气性，长时间乘坐也不会感到闷热。座椅还配备了加热/通风功能，在不同季节都能为驾乘者提供舒适的乘坐体验。

此外，车内氛围灯系统可根据驾驶模式自动切换色彩，如经济模式下呈现静谧的蓝色，运动模式则转为活力的红色，营造出不同的驾驶氛围。

智能：

长安UNI-Z PHEV在智能配置方面表现出色，以“安全守护+便捷交互”为核心，为驾驶者提供了全方位的智能体验。全系标配L2级辅助驾驶系统，包含全速域自适应巡航、车道居中、前碰撞预警、自动紧急制动等11项功能。其中，AEB系统可识别行人、自行车及机动车，在时速60km/h以下可实现有效刹停，大大降低了碰撞事故的发生概率。540°高清全景影像（含透明底盘）功能让驾驶者能够清晰掌握车辆周边环境，无论是狭窄的停车位还是复杂的路况，都能轻松应对，减少刮蹭风险。

车机系统搭载14.6英寸触控屏，内置高通骁龙芯片，响应速度极快，0.3秒就能完成语音指令的识别。车外语音交互功能是一大创新，车辆可识别“打开后备箱”“降下车窗”等17种指令，当车主双手拿着物品不方便操作时，只需说出指令，车辆就能自动完成相应操作，非常便捷。GRS2.0手势交互功能支持5种手势识别，如比心点赞触发拍照、胜利手势切换歌曲等，增加了驾驶的趣味性。

FaceID 3.0人脸识别系统可在3秒内完成身份认证，自动调整座椅、空调、后视镜等个性化设置，让每一位驾驶者都能享受到专属的驾驶体验。同时，该系统还具备疲劳监测功能，通过摄像头实时监测驾驶者的面部表情和状态，当检测到驾驶者出现疲劳迹象时，会通过语音提醒和座椅震动的方式进行预警，保障行车安全。此外，车辆还内置了车载KTV、座椅按摩、香氛系统等功能，丰富了用车场景，让驾驶不再枯燥。

动力：

长安UNI-Z PHEV搭载了智慧新蓝鲸3.0混动系统，由混动发动机与双电机电驱组成。1.5L自然吸气发动机最大功率72kW、最大扭矩125N·m，电机则能提供最大功率158kW、最大扭矩330N·m。在实际驾驶中，发动机与电机配合默契，动力输出平稳且强劲。车辆0—100km/h加速仅需7.4秒，在起步阶段，电机能迅速输出最大扭矩，让车辆快速起步；在超车时，发动机和电机协同工作，提供充足的动力，让超车变得轻松自如。

续航能力是插混车型的重要指标之一。长安UNI-Z PHEV在CLTC工况下，纯电续航里程可达125km。对于大多数城市上班族来说，可以满足城市日常通勤需求。而其综合续航里程更是达到1200km，即使进行长途自驾旅行，也无需频繁寻找充电桩或加油站，减少了旅途中的续航焦虑。

同时，车辆支持快充功能，30分钟内可将电量从30%充至80%。在长途出行需要补能时，只需在服务区稍作休息，车辆就能快速补充电量，大大缩短了等待时间，提高了出行的效率。馈电状态下，百公里综合油耗为4.2L，相比同级别燃油车，用车成本大幅降低。

底盘：

长安UNI-Z PHEV的底盘调校基于MPA平台方舟架构，前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合经过长安美国底特律研发中心的精细化调试。在实际驾驶中，能明显感受到底盘的扎实感。全地形动态扭矩补偿技术可实时监测路面颠簸，智能调整扭矩输出，将加速度变化率控制在5.5m/S³以内。当车辆行驶在颠簸路面时，该技术能有效过滤掉大部分震动，减少后排乘客的晕车感，让乘坐更加舒适。

在NVH工程方面，长安UNI-Z PHEV也下足了功夫。前风挡采用双层隔音玻璃，能有效阻挡外界噪音的传入；车身空腔填充了吸音材料，进一步降低了噪音的传播；底盘护板的设计不仅能保护底盘，还能减少风噪和胎噪的产生。这些措施使得车辆在怠速时噪音控制在56分贝，高速行驶时风噪与胎噪的抑制效果也优于同级平均水平，为驾乘者营造出一个静谧的座舱环境。

空间：

长安UNI-Z PHEV定位为紧凑型SUV，但其车身尺寸达到了4730毫米车长、1890毫米车宽和2795毫米轴距，为车内营造出较为宽敞的空间。前排座椅采用人体工程学设计，不仅提供了充足的腿部和头部空间，还支持电动调节与记忆功能。不同身材的驾驶者都能根据自己的需求调整座椅位置，找到最舒适的驾驶姿势，长时间驾驶也不易产生疲劳感。

后排空间同样表现出色，座椅靠背角度能够调节，乘客可以根据自身需求调整坐姿，获得更加舒适的乘坐体验。即使后排乘坐三名成年人，也不会感到过于拥挤。后排座椅支持4/6放倒，全部放倒后可形成一个平整的后备箱空间，容积最大可达1425升。无论是家庭出行携带大量行李，还是搬运大件物品，如自行车、婴儿车等，都能轻松应对。

总结：

综合来看，长安UNI-Z PHEV在外观、内饰、智能、动力、底盘和空间等方面都展现出了较高的产品水准。其独特的外观设计、科技感十足的内饰、丰富的智能配置、高效节能的动力系统、兼顾舒适与操控的底盘调校以及宽敞实用的空间表现，都让它成为10万至15万级插混SUV市场中的有力竞争者，为消费者提供了一个高性价比的选择。