精致女孩“全能出行闺蜜”, 空间媲美B级车, 仅售7万多, 还要啥吉利星愿?

作为隔壁老王，我最近试驾了比亚迪海豚，不得不说，这车给我的惊喜远超预期。以前总觉得电动车要么太贵，要么续航太短，但海豚彻底颠覆了我的认知。尤其是它的空间表现，明明是个A0级小车，坐进去却有种B级车的错觉，后排腿部空间甚至比某些紧凑型轿车还宽敞。2700mm的轴距果然不是摆设，我1米8的个子坐后排还能跷二郎腿，这哪是“小海豚”，分明是“大鲸鱼”啊。

开起来的感受更让我意外。我试的是420km自由版，电机功率70kW，数据看起来平平无奇，但城市里开起来特别轻快。红绿灯起步，轻轻一脚电门就能甩开旁边的燃油车，0-50km/h加速只要3.9秒，市区超车毫无压力。最让我满意的是它的转向手感，轻盈但不飘，过弯时车身侧倾控制得很好，完全不像某些电动车那样有“开船”的感觉。底盘调校偏向舒适，过减速带时滤震很干脆，后排乘客也不会觉得颠。这种平衡性在7万级车型里实属罕见。

续航方面，2025款海豚全系升级了电池容量，自由版的电池从老款的32.256kWh提升到了44.928kWh，CLTC续航从302km涨到了420km。我实际开了一周，市区通勤加周末短途游玩，跑了380公里还剩15%的电量，算下来实际续航和标称值相差不大。快充半小时能从30%充到80%，吃个饭的功夫就能续上200多公里的里程，完全没有续航焦虑。值得一提的是，这车标配了热泵空调，冬天开暖风对续航的影响比普通PTC加热小很多，北方的朋友可以放心入手。

内饰设计走的是年轻化路线，中控台线条像海浪一样起伏，搭配彩色饰条显得很有活力。12.8英寸的中控屏支持旋转，刷抖音、看导航都很方便。DiLink车机系统反应速度比老款快了不少，语音识别准确率很高，说“打开天窗”或者“调低空调温度”都能秒懂。虽然价格亲民，但做工一点不含糊，接缝均匀，按键手感扎实，完全没有廉价感。配置方面，倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、手机远程控制这些实用功能一个不少，完全对得起它的价格。

安全性能也是海豚的强项。它采用了比亚迪e平台3.0的纯电专属车身结构，高强度钢占比达到78.2%，电池是招牌的刀片电池，不仅能量密度高，还通过了针刺实验，安全性有保障。全系标配了ESP、ABS、EBD等基础安全配置，高配车型还有DiPilot智能驾驶辅助系统，包括车道保持、主动刹车等功能。虽然我试的自由版没有这些高阶配置，但被动安全规格和顶配一样，开起来心里很踏实。

说到价格，2025款海豚真是把性价比玩到了极致。420km自由版新车指导价10.68万，现在买2024年底生产的库存车直接优惠2.8万，裸车价只要7.88万，颜色有低调的灰色和活泼的黄色可选。这个价格比同级别的吉利星愿便宜了近2万，续航却多出近100公里，空间还更大。如果是置换购车，还能享受至高1.4万元的置换补贴，算下来落地价可能不到7万，这性价比简直逆天。难怪海豚能蝉联A0级市场销冠，27次拿下月度销量冠军，2023年更是创下了36万多辆的销售纪录。

作为一款主打城市通勤的纯电小车，2025款海豚几乎挑不出硬伤。它空间越级、续航实在、配置丰富，最关键的是价格亲民。如果你预算7万左右，想要一台省心又实用的电动车，海豚绝对是首选。它就像个贴心的“出行闺蜜”，能装能跑还省钱，精致女孩的日常代步、周末郊游全能搞定。对了，现在购车还送全车保险，首付5成可享2年0息，这种好事可不是天天有，感兴趣的朋友得抓紧了。