203匹马力+8AT! NX260湾曜特别版亮相, 参数对得起“特别”二字?

  • 2025-06-09 01:56:57
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今年的粤港澳大湾区车展,那叫一个人山人海,虽然念寒没有去,但看到不少车友发到车友群里头的现场照,着实有被小小惊讶到了一下。

先说说雷克萨斯,这次它们带来了几款“特别版”车型,其中就有这款NX260湾曜特别版。

不过啊,说实话,这“特别”俩字,在这台NX260身上,我愣是没太看出来。跟旁边那台ES200湾曜特别版比起来,连个专属的徽章都没给配,你说这算不算有点“偷懒”?

当然了,这种“区别对待”其实也侧面说明了一个问题:ES才是雷克萨斯在国内的销量扛把子,NX嘛,估计就是顺带着卖卖,厂家可能觉得反正也走不了多少量,就懒得大动干戈了。

可这么一来,这“特别版”的名头就有点名不副实了,多少显得有些敷衍了事。

先看这外观。前脸还是那个熟悉的纺锤形大嘴格栅,辨识度拉满,里头用的是直瀑式的中网设计。前保险杠层次感还行,两侧大灯造型挺犀利的,雾灯区域那个弯折的进气道造型,倒是给前脸增添了几分运动气息。

车身侧面,还是NX那标志性的短小精悍的线条,配上动感的腰线和大尺寸轮毂,看着挺精神,也算是雷克萨斯家族里比较年轻运动的一款SUV了。这点得承认,设计师还是有点东西的。

车尾部分,车顶有个不小的扰流板,然后是那个大倾角的后风挡。尾箱线条比较突出,贯穿式的尾灯也挺扎眼,中间是雷克萨斯的字母标,个性这块儿拿捏得还行。后保险杠下面还有些黑色装饰,增加了点层次感。

进到车里,那块悬浮式液晶屏尺寸不算大,方方正正的,旁边的仪表盘也一样小巧,一股浓浓的丰田“两件套”风格扑面而来。

方向盘是三幅的,看着还算运动,电子挡杆也算是跟上了潮流,比ES200那传统的机械挡把看着要高级点。内饰用了黑红撞色,运动氛围营造得不错,也算对得起它那台2.5升自然吸气发动机的身份了。

说到这动力,2.5L自吸发动机,最大功率203马力,最大扭矩240牛·米,匹配的是8AT变速箱,官方给的百公里加速是8.7秒。

这数据嘛,只能说是够用,谈不上多强劲。毕竟是丰田旗下的产品,你对它的动力表现也应该有个心理预期。

我查了一些海外资料,2025款的NX260(美版可能叫NX250)也是差不多的动力参数。

至于销量,雷克萨斯ES在国内确实卖得好,是绝对的主力。之前有数据显示,ES一款车型的销量能占到雷克萨斯在中国市场总销量的半壁江山。而NX系列虽然也是核心热销车型之一,但跟ES比起来,那还是有差距的。

说实话,这款雷克萨斯NX260湾曜特别版,外观内饰设计还是保持了雷克萨斯一贯的水准,年轻运动的风格也比较突出。但“特别版”的诚意稍显不足,动力表现也中规中矩。

当然,最终值不值得买,还得看它的具体定价和市场优惠情况。

念寒我还是那句话,不收昧心钱,只讲大实话,希望我的叨叨能给各位车友一些参考。

最后强调一下,我这车评可都是一个字一个字敲出来的,不是什么AI写的,各位看官明察,平台也别误伤忠良啊!