极氪9X实车谍照曝光, 尾灯设计独特可分段点亮, 科技感与辨识度兼具

2024年极氪汽车CEO安聪慧放出豪言，定下全年23万台的销量目标，这可不是个小数目！问题来了，在竞争激烈的电动车市场，极氪9X这匹“黑马”，真能扛起销量的大旗，助极氪一臂之力吗？

咱先不说别的，就说说这极氪9X，最近曝光的谍照，最吸睛的就是那尾灯了。这尾灯设计，简直玩出了新花样，环形尾灯上下分组，还能分别点亮，这波操作，你品你细品，是不是有点意思？说白了，这不仅仅是设计，更是极氪想在茫茫车海中，让大家一眼就能认出它的用心。

光有好看的“屁股”还不够，还得有真本事才行。极氪背靠吉利汽车的SEA浩瀚架构，这架构就像一个强大的地基，能支撑起各种各样的车型。而且，吉利还在不断升级这个架构，就像盖房子一样，地基越牢固，房子才能盖得越高。2024年5月10日，吉利汽车宣布要升级SEA浩瀚架构，这意味着，未来的极氪车型，性能和智能化都会更上一层楼。

有了好地基，还得有好电池。极氪9X用的是宁德时代的6C骁遥电池，这可是个好东西，能让车跑得更远，充电更快。官方数据是，CLTC工况下纯电续航能达到380km，快充9分钟就能从20%充到80%。要知道，续航和充电一直是电动车用户的痛点，极氪这次算是下足了功夫，想解决大家的后顾之忧。而且，宁德时代和极氪的关系可不一般，2024年1月18日，两家还签了战略合作协议，以后在电池技术上的合作会更加深入。

硬件配置上，极氪9X也是毫不含糊。搭载千里浩瀚H9方案，双英伟达Thor芯片，5激光雷达，这套配置，直接把智能驾驶能力拉满，达到了L3级别。而且，这车的动力也是杠杠的，前电机峰值功率290kW，后电机峰值功率370kW，零百加速直接干到3秒级。这数据，看着就让人热血沸腾！

再说说这外观，极氪9X车身尺寸那是相当霸气，车长5.2米，车宽超2米，高度超1.8米，轴距约3.2米。往那一停，气场十足。有人说它是杭州湾的“库里南”，虽然有点夸张，但也说明了大家对它豪华感的认可。

极氪可不满足于现在的成绩，还在智能驾驶领域不断探索。2024年3月，极氪宣布和Mobileye合作，要一起开发L4级自动驾驶技术。L4级别是什么概念？那就是在特定场景下，车可以完全自己开了，驾驶员只需要在一旁看着就行。

极氪的野心可不止于国内市场，它还想走向世界。2023年6月，极氪正式进军欧洲市场，首批车型包括极氪001和极氪X。欧洲市场可是豪华品牌的必争之地，极氪9X未来如果能进入欧洲市场，那可就要和保时捷、宝马这些老牌劲旅正面硬刚了。

在极氪9X之前，极氪还推出了一款高性能车型——极氪001 FR。这款车百公里加速只要2.07秒，直接刷新了大家对电动车性能的认知。极氪001 FR的成功，也为极氪9X在高端性能SUV市场打下了基础，让大家对极氪的实力更有信心。

说了这么多，大家最关心的还是价格。极氪9X配置这么高，价格肯定不便宜。预计今年三季度上市，到时候价格一公布，肯定会引起一番讨论。极氪9X能不能凭借出色的性能、配置和设计，抓住用户对续航、充电、智能化的需求，最终赢得市场认可呢？

极氪9X承载着极氪品牌的期望，也代表着中国汽车工业的崛起。至于未来如何，且看它在市场上的表现吧！