全系900V高压, 14.99万起, 蔚来乐道L60对标Model Y、理想L6

在当下的新能源纯电SUV车型中，能够做到全系800V高压平台的车型，都不是很多，而蔚来乐道L60直接全系采用以900V为核心的三电技术，不管是续航还是补能方面，都表现极为出色，而且综合其它方面的素质来看，蔚来乐道L60的表现也很出色，正因为如此，蔚来乐道L60销量持续上涨，在刚过去的5月份热销6000多台。

当然市场上20万级到30万级价格区间，也不乏有热度很高的新能源车型，就比如特斯拉Model Y、理想L6等，都是销量榜单中表现很抢眼的，今天我们就一起来看看蔚来乐道L60、特斯拉Model Y和理想L6到底该怎么选？

不得不说，价格确实是消费者购车时重要的参考项，目前特斯拉 Model Y 作为新能源领域的明星车型，其指导价区间为26.35万-31.35万，而理想 L6 定位为家庭智能SUV，指导价区间24.98万-27.98万，蔚来乐道 L60 的指导价区间为20.69万-25.59万，如果采用电池租用（BaaS）模式后，起售价低至 14.99 万元，与 Model Y、理想L6相比，价格优势还是比较明显的，尤其是对于很多预算有限的年轻人来说，蔚来乐道L60的性价比确实高。

作为一款中型纯电SUV，蔚来乐道 L60 长宽高分别为4828×1930×1616mm，轴距达 2950mm。得益于合理的空间布局，其前后排空间十分宽敞，身高 180cm 的体验者坐在前后排，头部和腿部均有两拳左右的剩余空间，即便满载也不会感到局促。并且前排座椅支持向后放倒，与后排座椅可形成简易大床，方便长途旅行或临时休息。此外，大掀背设计让后备厢开口巨大，容积达 495L，纯平地台使其装载大件物品非常轻松，能轻松实现 “5 人 5 箱” 的出行需求。

特斯拉 Model Y 长宽高为4797x1920x1624mm，轴距 2890mm，整体空间较为宽敞，但相比乐道 L60 在长度和轴距上稍逊一筹，后排腿部空间对于身材高大的乘客可能略显紧凑。

理想 L6 长宽高为4925x1960x1735mm，轴距2920mm。在宽度和高度上有一定优势，车内采用 2+3 的座椅布局，空间较为方正，能够提供较为舒适的乘坐体验。但由于其车身长度和轴距限制，后排乘客的腿部空间拓展性确实要差一些。

进入车内，乐道 L60搭载全新的 “NT.Coconut 椰子” 乐道智能系统，车机配备17.2 英寸 3K 高清中控屏，同时搭配 13 英寸 HUD 抬头显示安全屏以及 8 英寸后排娱乐场景屏，为全车乘客带来丰富的交互体验。此外该车采用高通8295P高性能座舱芯片，AI 算力达 60TOPS，标配 24GB 运行内存和 256GB 车规级高速储存，“小乐” 智能语音助手唤醒速度非常快，即使是连续对话，也能够准确识别指令，还具备全车人脸识别功能，夏天自带的车载大冰箱和极速降温的空调，都很便利。

特斯拉 Model Y 的座舱毛坯风争议声音还是蛮大的，其 15 英寸的中控大屏集成了大部分车辆控制功能，操作逻辑较为简单。相比乐道 L60，在屏幕尺寸、显示分辨率以及多屏交互体验上略显不足。在智能语音交互方面，特斯拉的表现中规中矩，语音助手功能相对有限。

理想 L6配备双 15.7 英寸 3K 中控屏与副驾娱乐屏，以及 HUD 抬头显示和安全驾驶交互屏，营造出较强的科技氛围。车机系统功能丰富，针对家庭用户的场景化设计较多，如儿童模式等。但其在芯片算力以及语音助手的综合体验上，与乐道 L60 相比确实不占优势。

智能驾驶方面，乐道 L60硬件方面，标配 30 个高性能感知硬件，在实际使用中，泊车功能可以精准识别超 99% 车位，泊车成功率高达 99%，全场景领航辅助功能覆盖全国 726 个城市，道路覆盖率达 95%，全国道路已验证里程覆盖 380 万公里，真正做到交付即可用、全国都好用。

特斯拉Model Y的智驾表现虽然也很出色，但是若想获得更高级导航辅助驾驶（NOA）等功能，则需额外支付不菲的费用选装增强版或 FSD，这一点不太友好。理想 L6 的智能驾驶同样分高低配，在智驾硬件配置方面与乐道L60相比，部分车型在传感器数量和算力上存在差距。功能上，其高速 NOA 功能表现尚可，但在城市 NOA 方面，覆盖范围和功能完善度与乐道 L60 还有一定的追赶空间。

蔚来乐道 L60 基于蔚来第三代技术平台 NT3.0 开发打造，采用 900V 高压系统，在充电速度和电能损耗方面具有明显优势，2024款标准续航版续航 555km，标准续航四驱版续航 525km，长续航版续航 730km，长续航四驱版续航 700km。在补能方面，支持快充，还支持家用充电桩充电。此外依托蔚来强大换电体系，用户可在不到 3 分钟内完成换电，全国已布局超过千座换电站，且布局合理，在各大城市重点交通节点和休息区内均有设置，大大提升了补能效率和便利性。

特斯拉 Model Y 提供后驱、四驱版本，其中Model Y 2025款 后轮驱动版纯电续航里程达到了593Km，而Model Y 2025款 长续航全轮驱动纯电续航719Km，整体的表现也尚可，不过充电速度相比乐道 L60 的 900V 高压快充不占优势，且没有换电模式带来的高效补能体验。

理想 L6 采用增程式电动系统，由 1.5T 涡轮增压发动机作为增程器，搭配前后双电机组成四驱系统。续航方面，CLTC 工况综合续航里程超过 1300km，其中纯电续航里程为 212km。不过，在长途行驶中，增程器介入后会产生一定噪音，且在纯电续航里程耗尽后，车辆整体能耗会有所上升。在补能方面，理想 L6 主要依靠充电，充电速度相比乐道 L60 和特斯拉 Model Y 的快充模式没有明显优势。

从三车的横向对比来看，蔚来乐道 L60在价格、乘坐空间、座舱智能化、辅助驾驶以及动力补能方面，还是占有一定优势的，而且目前蔚来乐道L60也推出了多种购车权益，比如免费冰爽一夏夏季礼包， 5年免费NOA领航辅助、5年0息金融方案（以当地经销商为主）、1年免费换电等等，想要体验的抓紧行动吧！