汽车的雨刮有什么用? 什么时候该换雨刮?

雨刮最早是在1902年由美国阿拉巴马州的玛丽・安德森（Mary Anderson）发明，玛丽・安德森的父亲因雨天挡风玻璃模糊而遭遇车祸去世，后来她自己也因同样的原因受伤住院。出院后，她立即着手研究，并在1903年发明了一个手动雨刷器，并装在了自己的车上，还申请了发明专利，专利说明书中对这个装置的描述是 “车窗清洁装置”。这个最早的雨刷装置曾被用在很多早期车型上，是第一个真正意义上的汽车雨刮器。

雨刮（雨刷）是汽车重要的安全配置，在雨天或雪天行驶时，快速刮除前挡风玻璃上的雨水或积雪，保持清晰视野。如果玻璃上的灰尘、泥点、昆虫尸体、树胶等杂物，这时候也可以启用雨刮清洁玻璃，避免影响驾驶视线。随着电气和传感器的持续改进，当年的手动雨刮也升级成自动雨刮。

雨刮主要由金属骨架和橡胶或硅胶等柔性材料制成的雨刮片组成，雨刮片在刮水时更紧密地贴合挡风玻璃，把雨水杂物等刮除。

橡胶是最常见的雨刮片材料，具有良好的弹性、柔韧性和耐磨性，能够较好地贴合挡风玻璃曲面，有效刮除雨水和灰尘。但普通橡胶在长期使用或恶劣环境下容易老化、变硬、开裂，影响刮水效果。

相比橡胶，硅胶雨刮片具有更好的耐热性、耐寒性、耐腐蚀性和抗老化性能，使用寿命更长，刮水效果也更稳定，能在各种极端天气条件下保持良好的工作状态，不过价格相对较高。

聚氯乙烯（PVC）材料制成的雨刮片，价格较为便宜，具有一定的柔韧性和耐磨性，但在刮水效果和耐用性方面相对橡胶和硅胶材料稍逊一筹，一般用于一些低端车型或临时替代品。

雨刮胶条的使用寿命通常为 1~2 年，具体取决于使用频率、环境和保养情况。长期暴晒、沙尘多或频繁使用的车辆，胶条老化更快，可能需每 6~12 个月更换。若车辆长期停放或使用较少，胶条也会因自然老化而失效，建议每年检查一次。在实际操作中，即使雨刮没有明显故障，如果感觉视线始终模糊，可能是胶条细微磨损累积所致，建议更换新雨刮尝试改善，应该灵活处置，必竟行驶过程安全最重要，该换的时候就要换。