上市即爆款! 领克900上市1小时大定就突破1万台?

在如今的汽车消费市场中，人们对品质和质价比的追求从未停止。汽车作为重要的消费品，每一次新品发布都备受关注。在上海车展这个汽车行业的大舞台上，众多车企竞相展示自家的新成果。4 月 28 日，领克 900 就在这场盛会中正式上市。

领克 900上市限时价28.99 万 - 39.69 万。这个价格区间在同类型产品中颇具吸引力，上市仅 1 小时，大定数量就突破 1 万台，这样的成绩足以证明其受关注程度。领克 900 定位旗舰大六座 SUV，它基于大型电混车专属架构 SPA Evo 打造，融合了领克 EM-P 智能电混技术，这让它在技术层面有了坚实的支撑。

从车身数据来看，领克 900 长宽高分别为 5240mm、1999mm、1810mm，轴距达 3160mm。如此尺寸带来了宽敞的车内空间，得房率高达 88.2%，车内空间有 6.16 平米，人均超过 1 平米，二排和三排在同级别车型里宽度优势明显，能让乘客在车内拥有足够的活动空间，乘坐体验更舒适。

车内座椅配置十分贴心。全车 6 座都配备云感舒压座椅，座椅贴合面积达 2759 平方厘米，内凹设计能有效分散体压，提升 14% 的贴合度和舒适度，长时间驾乘也不易感到疲惫。而且，6 个座位都标配座椅加热、按摩功能，无论坐在哪个座位上，都能享受到舒适的体验。

领克 900 的旋转座椅是一大亮点。二排两个座椅可向后 180° 旋转，与三排座椅面对面，中间最大间距 1.7m，此时车内可以灵活用于商务交流或者家庭聚会等场景。当座椅向外旋转 90° 时，安装儿童安全座椅变得轻松便捷。要是家里有老人，旋转座椅搭配大角度车门和双侧电动脚踏板，方便老人上车。旋转座椅经过了安全测试，旋转时还有语音提醒，保障使用过程的安全。

在操控性能方面，领克 900 2.0T 探索版表现出色。尽管车身较长，但凭借矢量机动技术，操控灵活性超出预期。它采用 2.0T + 2*170kW P4 轮边电机构型，结合后轮转向技术和后轴双 P4 电机，最大转角可达 20°，转弯半径小于 5 米。车速低于 65km/h 时，后轮反向转向，在狭窄道路转弯、掉头等操作更方便；车速高于等于 65km/h 时，后轮同向转向，能提升高速行驶的稳定性和紧急避障能力。

领克在新能源领域已经发展了一段时间，之前推出的领克 08 EM-P 和领克 07 EM-P 等车型积累了不错的口碑。此次领克 900 的推出，在价格和配置上都展现出了诚意。在未来的汽车市场竞争中，消费者的需求是不断变化的，而只有像领克 900 这样紧跟需求、不断创新的产品，才有可能持续赢得市场。