四出排气+红色卡钳! 马力达254匹, 艾瑞泽8 PRO 2.0T版官图发布

日前，奇瑞汽车正式发布了艾瑞泽8 PRO 2.0T车型的官方图片，作为该系列的高性能新成员，新车以全面强化的运动设计语言与动力性能，瞄准了对驾驶体验有更高要求的消费群体。

新车前脸采用大尺寸六边形“星环黑曜”格栅，内部熏黑蜂窝状结构取代了1.6T车型的八边形矩阵格栅，配合前保险杠两侧立体切割的通风口与导流槽设计，显著提升了视觉侵略性与空气动力学效能。车身侧面延续溜背式轮廓与上扬腰线，新增翡翠绿与晶钻灰两款专属车色，进一步强化个性表达。

车尾设计成为点睛之笔：贯穿式“逐光映辉尾灯”提升辨识度，熏黑扩散器与双边共四出排气布局直白宣告性能基因。细节上，红色刹车卡钳与马牌高性能轮胎的组合，兼顾抓地力、耐磨性与静音表现，凸显工程层面的平衡考量。四出排气与熏黑套件不只是装饰，更是奇瑞向主流性能家轿市场发起冲击的视觉宣言。

虽未公开完整内饰官图，但参考1.6T PRO版本，预计新车将延续现有科技配置。15.6英寸2.5K悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表的组合不变，内置高通骁龙8155芯片，支持华为HiCar、苹果CarPlay全域互联及L2+级智能驾驶辅助系统。座椅预计升级为高级真皮材质，并保留通风、腰托及按摩功能，搭配SONY音响、无极氛围灯等配置，延续舒适豪华体验。

动力系统是此次升级的核心亮点。新车搭载奇瑞新一代2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kW（254马力），峰值扭矩390N·m，较1.6T版本的145kW/290N·m实现显著跨越。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，采用前轮驱动布局。据相关消息透露，该发动机应用米勒循环、350Bar高压直喷等技术，在保证百公里加速7秒级性能的同时，WLTC工况油耗控制在6.8L左右，兼顾高效与经济性。

尺寸方面，新车预计与1.6T版本保持一致，长宽高为4780/1843/1469mm，轴距2790mm，处于紧凑型轿车中的越级水平。2.0T版本的加入，使艾瑞泽8 PRO形成覆盖10-15万元价格区间的完整产品矩阵，未来将与吉利星瑞2.0T、长安UNI-V 2.0T等车型展开正面竞争。参考1.6T车型10.39万起的限时售价，2.0T版本起售价有望落在12万元区间，以高性价比策略冲击合资品牌市场份额。

写在最后：奇瑞计划近期正式上市艾瑞泽8 PRO 2.0T，新车的推出不仅完善了艾瑞泽家族的性能谱系，更以“设计+动力”的双重进化，重塑了消费者对10万级燃油轿车的价值认知。在电动化浪潮持续冲击的背景下，这款燃油性能之作能否以差异化体验开辟新市场，值得业界持续关注。