零跑 C10 闪耀香港车展, 2026 款实力圈粉

6 月 9 日，零跑汽车官方传来振奋消息：零跑 C10 将于 6 月 12 日在香港车展正式亮相。而早在 5 月 15 日，2026 款零跑 C10 已正式上市，此次香港车展亮相，无疑将让更多消费者领略其独特魅力。新车共推出 5 款车型，售价区间为 12.28 - 14.28 万元，以高性价比和强大产品力，在竞争激烈的 SUV 市场中脱颖而出。

自 2024 年 3 月上市以来，零跑 C10 便成绩斐然，全球累计交付已超 10 万台。2026 款车型在此基础上，依托 LEAP3.5 技术架构实现了续航、驾控、智能、设计四大维度的全面焕新。

双动力布局，续航无忧

2026 款零跑 C10 采用纯电与增程双动力布局，直击用户 “续航短、充电慢” 的痛点。纯电版搭载全域 800V 高压碳化硅平台，匹配 74.9kWh 大容量电池，CLTC 工况续航可达 605km。凭借 800V 超高压快充技术，仅需 16 分钟就能将电量从 30% 充至 80%，充电速度较中压平台近乎提升一倍。增程版则采用 “可油可电” 的灵活补能方案，CLTC 工况下，28.4kWh 电池组搭配 50L 油箱，综合续航高达 1190km，纯电续航也有 210km。而且，SOC30%-80% 的充电时间只需 18 分钟，满足一周通勤绰绰有余，其低荷电油耗在 CLTC 工况下仅为 5.1L/100km ，经济性出色。

驾控升级，操控随心

在驾控方面，2026 款零跑 C10 全面升级。采用前麦弗逊后五连杆的底盘结构，面对日常颠簸路面、减速带以及路口掉头等场景，能提供更舒适的驾乘体验。零跑首次搭载大陆 One-Box 制动系统和博世华域 DP-EPS 转向系统，动态减速响应更迅速，转向操控更精准。纯电版本搭载的碳化硅三合一电驱动力总成，最大功率达 220kW，峰值扭矩 360N・m，百公里加速仅需 5.9 秒。得益于 800V 高压平台和碳化硅技术，电驱系统综合效率高达 92%，相比中压平台提升 3%，整车续航提升 6%。同时，整车智能软件可深度学习用户驾驶习惯，持续优化软件策略。此外，LMC 一体化运动融合控制技术的配备，在车辆时速 120km/h 发生爆胎时，系统能在 500 毫秒内通过对制动、转向、驱动的融合控制，快速消除不稳定因素，远超人类驾驶员的反应速度。该技术还具备动态转向辅助、高速预稳定控制、冰雪路面预稳定等功能，大幅提升驾乘安全性和舒适性。

智能进阶，科技赋能

2026 款零跑 C10 在智能化领域实现重大突破。智能座舱搭载高通 SA8295P 旗舰芯片，配合全新升级的 Leapmotor OS 4.0 Plus 操作系统，支持实时感知的 3D 灵动桌面、智慧分屏等创新交互方式。DeepSeek 和通义千问双 AI 大模型的应用，让车辆具备多模态识别和语境理解能力，用户能用更自然的语言与车辆交流。组合辅助驾驶方面，采用 “激光雷达 + 端到端大模型” 技术路线，配备 28 个智能感知硬件，计算平台采用高通骁龙 8650 高性能芯片（基于 4nm 制程工艺打造，等效算力 200TOPS），可实现高速领航辅助、泊车辅助等 27 项辅助驾驶功能，未来还将通过 OTA 升级推送通勤领航等更高级别功能。

安全舒适，贴心相伴

在安全与舒适方面，2026 款零跑 C10 同样表现出色。采用 CTC2.0 技术以及 2000MPa 热成型钢，整车使用含铝合金的高性能材料占比达 73.6%，车身扭转刚度高达 42500N・m/deg，全方位守护出行安全。电池安全上，AI BMS 大数据智能电池管理系统和集成式热管理系统电池包，可确保电池单体热失控后 48 小时内无热失控现象。内饰设计贴心，前排座椅支持 180° 放平，形成纵长 1.8 米的大沙发躺椅；前后座椅同时放平，能形成长度超 2.7 米的超级大床，搭配 3.3kW 220V 外放电功能，无论是休憩还是露营都能轻松满足。全车配备 26 处储物空间，包含 5 个专属杯托，后备厢标准容积 370L，可容纳 7 个 20 英寸登机箱；后排座椅放倒后，容积扩展至 835L，能装下 15 个 20 英寸行李箱，满足全家出游的载物需求。

此次香港车展上，零跑 C10 必将凭借 2026 款车型的升级亮点，吸引众多消费者目光，进一步巩固其在新能源 SUV 市场的地位，让我们共同期待它在车展上的精彩表现 。