韩媒: 中国企业力争年内生产全固态电池, 能跑1500公里吗?

6月20日，韩国媒体《今日数字》发表文章称，全固体电池作为改变电动汽车市场格局的关键技术而备受瞩目，中国长安汽车已设定年内实现生产的目标。

长安汽车宣布，将于今年年底前开始生产能量密度高达400Wh/kg、满电续航里程超过1500公里的固态电池，并将于2027年开始搭载于量产车型。

该公司声称利用人工智能（AI）远程诊断技术将固态电池的安全性提高了70%，并最终计划彻底消除现有锂离子电池存在的热失控问题。

除了长安汽车之外，全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代和中国电动汽车制造商比亚迪也瞄准了全固态电池的生产。今年4月，宁德时代首席科学家吴凯宣布，公司将在2027年开始小规模生产去全固态电池；今年2月，比亚迪也表示，公司将在2027年开始试用全固态电池。不过，大规模商业化可能要到2030年以后。

全固态电池用固体电解质取代液体电解质，使其更耐高温，受到撞击时不易损坏。相关实验表明，它比现有的锂离子电池具有更高的能量密度、更快的充电速度、以及更轻的重量。它还可以替代目前电动汽车所需的沉重安全装置，降低制造成本。

与此同时，随着美国提高对中国电动汽车的关税，美国可能在技术竞赛中落后。通用汽车和福特正在开发结合低成本LFP电池和高性能NMC电池优点的锰基电池，但有评价认为，很难跟上中国企业的技术进步速度。