国内连续挂“0”, 海外月销破万! 奇瑞探索06 C-DM为何不受待见?

前言：对于奇瑞探索06 C-DM，奇瑞本指望它能够在10-15万级新能源SUV市场带来惊喜，但去年4月份上市的它，近一年来的总销量却仅有2292辆。

在5月份的汽车销量榜单里，我们已经找不到奇瑞探索06 C-DM，甚至往前数几个月，同样是“查无此人”，这台车在国内市场仿佛一颗流星一样，只有着短暂的光辉。然而就是这样一辆不被国内消费者所认可的车型，奇瑞探索06 C-DM在5月份却出口了11125辆，排在特斯拉Model Y之后，是出口量第六多的车型。今儿个咱们就来说说看，为何奇瑞探索06 C-DM在国内不受待见？

首先我们先来大致的了解下这台车，作为一台紧凑型SUV，奇瑞探索06 C-DM的长宽高分别是4501*1865*1670mm，个头在同级别车型中并不大，不过它的轴距做到了2672mm，且第二排座椅支持靠背角度调节，实际的乘坐空间还算宽敞。后排座椅放倒后，还可以与后备厢地台形成一个近乎纯平的台面，日常装载一些大件物品也是比较方便。

动力部分，奇瑞探索06 C-DM搭载了由1.5T发动机+前置电机组成的插电式混合动力系统，系统总和功率265kW，WLTC亏电油耗仅为4.9L/100km，电池方面采用的是弗迪与中创新航混用的磷酸铁锂电池，容量为18.3kWh，支持最大120km的CLTC纯电续航里程。

在设计方面，奇瑞探索06 C-DM车身有着方正的造型，分体式的前大灯、贯穿式尾灯以及悬浮式车顶等一系列的元素为它增添了时尚感。来到车内，奇瑞探索06 C-DM也紧随时下潮流用上了极简式设计，中控台与门板处有着浅色的木纹饰板覆盖，呈现出不错的质感，13.2英寸的中控屏内部搭载有高通骁龙8155芯片，像手机互联、语音连续识别、4G网络等功能也都没有落下。

总体来看，奇瑞探索06 C-DM在产品力端属于当下主流水准，在消费者比较关注的空间、动力以及能耗等方面，它的表现还都算不错。那么，为何这样的一台车，在上市半年后就消失在了大众的视野中呢？

首先是设计方面，奇瑞探索06 C-DM的造型比较的另类，车头部分长方形的大尺寸中网以及方形的双层式大灯组让它看上去像是一台纯燃油车型，方正的造型不及方盒子SUV硬朗，却又丢失了流线的造型，给人的感觉较为呆板。

车内的中控屏为竖状布局，这一设计在吉利银河L7等车型上已经被证明行不通，消费者对于横状大屏的接受度显然更高，此外，在车机功能端，奇瑞探索06 C-DM也只支持单区域语音识别，实际的识别精准度表现一般。

再就是尺寸方面，与奇瑞探索06 C-DM同价位的比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河星舰7 EM-i的车长都超过了4米7，轴距也超过了2米7，对比下来，奇瑞探索06 C-DM的整体尺寸小了一圈，虽说车内的乘坐空间并没有相差太多，但顶着最贵的起售价格（11.99万元），消费者显然更愿意选择块头更大同时又更便宜的比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河星舰7 EM-i等车型。

最后我们再来看一下这台车的配置情况，奇瑞探索06 C-DM全系标配了18寸轮毂、360度全景影像、车顶行李架、对外放电、行李厢12V电源接口、皮质座椅以及自动空调等功能。

其入门版只有四个气囊，且像主驾驶电动座椅、全景天窗等功能都只有在次低配版本有配备，而如果想要氛围灯、自适应远近光灯、电动后备厢、L2级辅助驾驶等配置，则只能花费13.99万元去购买顶配版本。值得一提的是，像如今比较普及的副驾驶电动座椅调节、座椅加热/通风、手机无线充电等配置则是全系均没有配备，这多少有些说不过去。

总的来说，奇瑞探索06 C-DM的“大件儿”并不差，但这台车的缺点同样明显，加之虚高的定价，这导致了它在国内市场不受待见，在继奇瑞欧萌达、哈弗初恋、名爵ZS等车型之后，如今奇瑞探索06 C-DM在上市仅一年多之后也成为了一款国外专供车型，这恐怕是很多人所没能想到的吧！