感受一下大众的诚意! 近19万跌到12万多, 比CR-V档次高, 又卖爆了

在国产新能源的冲击下，合资车企早已失去了曾经的光环，不管大众还是丰田，都不得已要通过降价来提高销量。不过话虽如此，大众旗下的车型销量确实比较高，就拿速腾来说，一年销量超过25万辆，朗逸更是超过32万辆。就连中级车迈腾和帕萨特，月均销量也超过1.6万辆，SUV里的探岳、途岳等车型，表现也是同样抢眼。当然，还有一款中型SUV甚至可以看作是大众的门面担当，感受一下大众的诚意！近19万跌到12万多，比CR-V档次高，又卖爆了，该车便是途观L。

途观L是一款非常经典的合资中型SUV，自打上市以来销量就居高不下，在当下也是如此，近一年累计销量也能达到186229辆，最近两个月的销量分别是13671辆和16206辆。途观L的定价并不低，起步价为18.68万，顶配达到26.68万，不过大众也实行“一口价”，途观L终端起步价已经降到了13.99万，算上6000厂补和8000省补等各种补贴，部分地区甚至只需12万多，落地也才14万多。而在几年前，我的一个朋友买的途观L，低配车型落地价也要20万左右。

单纯看外观，途观L并不会让人觉得这是一款多么高级的车，各方面的设计都比较常规，属于普通家用SUV的范畴。目前该车由Pro款和出众款，前者可以理解为是新一代车型，后者则是老款车型，两代同堂销售，显然是比较明智的。至于颜值，Pro看起来更高档，不过价格更贵，出众款看上去四平八稳，比较稳重耐看，能满足不同年龄段的人群。而且销量主力也是出众款，毕竟性价比更高，Pro款落地都奔20万了，这个时候会有更多选择，比如国产新能源，或者高一个级别的途昂、揽巡等车型。

尺寸方面，途观L出众款车长为4733毫米，车高1673毫米，轴距2791毫米。体型不算出彩，毕竟国产紧凑型SUV星越L和CS75 PLUS的车长都超过了4米7，体型和途观L差不多，空间甚至更宽敞。当然，接近2米8的轴距自然也不用担心空间，尤其是后备箱，平时容积为495升，第二排座椅放倒后容积可以扩大到1780升，而且非常平整，载物能力无需多言。只不过大众的车型有一个共同点，也是很多人经常吐槽的地方，那就是后排地台太高，满载的话坐在中间的人坐姿确实不太舒适，时间久的话就更累了。

至于内饰，出众款途观L也没什么亮点，12英寸的嵌入式触控屏搭配10.3英寸全液晶仪表，用起来比较顺手。Pro版中控屏尺寸加大到15英寸，而且是悬浮式造型，副驾驶还有11.6英寸的娱乐屏，当然个人认为这些屏幕更多的是噱头，对燃油车来说屏幕并不是越多越好。配置的话倒还算说得过去，全景天窗、自动空调、8扬声器、全LED大灯都是标配，落地不到15万的合资中型SUV，这样的配置也够了。

动力的话，途观L提供1.5T和2.0T供选择，1.5T车型虽然排量一般，但发动机技术先进，具备米勒循环，燃油经济性非常高。最大马力160匹，峰值扭矩250牛米，破百时间9.9秒，百公里油耗8升的样子，而且喝92号汽油，用车成本确实不高。出众款只配备了2.0T低功率引擎，最大马力186匹，峰值扭矩320牛米，零百加速用时8.7秒，百公里油耗在9升左右，喝95号汽油，用车成本略高于1.5T但也不算很高。

而Pro版还搭载了2.0T高功引擎，有着220匹的最大马力和350牛米的峰值扭矩，破百时间缩短到7.5秒，百公里油耗在9.5升左右，动力强油耗也不低，对动力有极致追求的人可以考虑，多数人还是以1.5T和2.0T低功率为主。

最后，对于大众途观L，您怎么看？